Entenda em 30 segundos
- Em informações preliminares às equipes da F1 após a primeira medição do ADUO, encerrada no GP do Canadá, a FIA indicou que a Red Bull tem o motor referência de 2026.
- E, ao contrário da expectativa geral, que era de ter a Mercedes à frente do pelotão, a unidade de potência Red Bull-Ford foi eleita referência do grid pela entidade que rege o esporte, o que vai impe…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Em informações preliminares às equipes da F1 após a primeira medição do ADUO, encerrada no GP do Canadá, a FIA indicou que a Red Bull tem o motor referência de 2026. Assim, a dominante Mercedes també…
- Assim, a dominante Mercedes também terá direito a atualizações A FIA causou surpresa geral no paddock do GP de Mônaco, disputado no último fim de semana, com as informações preliminares sobre o ADUO — que teve a primeir…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Em informações preliminares às equipes da F1 após a primeira medição do ADUO, encerrada no GP do Canadá, a FIA indicou que a Red Bull tem o motor referência de 2026. Assim, a dominante Mercedes também terá direito a atualizações
A FIA causou surpresa geral no paddock do GP de Mônaco, disputado no último fim de semana, com as informações preliminares sobre o ADUO — que teve a primeira medição fechada após a etapa do Canadá. E, ao contrário da expectativa geral, que era de ter a Mercedes à frente do pelotão, a unidade de potência Red Bull-Ford foi eleita referência do grid pela entidade que rege o esporte, o que vai impedir os taurinos de buscar atualizações no motor.
A informação, publicada inicialmente pelo portal GPBlog, também dá conta de que a Mercedes ocupa a segunda posição na lista, cerca de 2% atrás da Red Bull. Ou seja, mesmo dominando inteiramente a temporada até aqui, a montadora alemã terá direito às atualizações, ao contrário dos austríacos.
Por fim, ainda de acordo com a medição, a Ferrari se encontra aproximadamente 4% atrás da Red Bull, possibilitando um desenvolvimento ainda mais profundo que a Mercedes, enquanto a Audi ficou entre 4% e 6% atrasada em relação à referência. Por fim, a Honda obviamente vive a situação mais preocupante e vê o déficit entre 6% e 8%.
Fonte: Grande Prêmio