Entenda em 30 segundos
- Enzo Fittipaldi festejou a segunda vitória na temporada 2026 da Indy NXT e ressaltou que não há sensação melhor que vencer com a asa dianteira danificada
- O piloto do #67 também detalhou como foi a ultrapassagem dupla para assumir a liderança.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Enzo Fittipaldi festejou a segunda vitória na temporada 2026 da Indy NXT e ressaltou que não há sensação melhor que vencer com a asa dianteira danificada
- O brasileiro celebrou o segundo triunfo na temporada 2026 e destacou a dificuldade de correr com a asa dianteira danificada no circuito de rua, além de garantir não ter sensação melhor.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Enzo Fittipaldi festejou a segunda vitória na temporada 2026 da Indy NXT e ressaltou que não há sensação melhor que vencer com a asa dianteira danificada
Enzo Fittipaldi saiu da sétima posição, aproveitou os erros dos rivais e venceu a etapa de Detroit da Indy NXT neste domingo (31). O brasileiro celebrou o segundo triunfo na temporada 2026 e destacou a dificuldade de correr com a asa dianteira danificada no circuito de rua, além de garantir não ter sensação melhor. O piloto do #67 também detalhou como foi a ultrapassagem dupla para assumir a liderança.
Fittipaldi largou em sétimo e apesar de receber um toque na traseira e ter o bico do carro danificado, conseguiu escapar da confusão, subindo para o terceiro lugar. A corrida só foi reiniciada na volta 9, e Enzo não demorou para subir para a segunda colocação.
Tymek Kucharczyk abriu uma vantagem de 2s para o brasileiro, que via Myles Rowe se aproximar. O #99 ultrapassou o #67, que tentou dar o troco e tocou de leve no muro, o que danificou a asa dianteira. O estadunidense tentou dar o bote no polonês na volta 29 — os dois espalharam na curva 3, o que abriu caminho para Fittipaldi assumir a liderança. Enzo ainda conseguiu relargar bem apesar dos danos e venceu a segunda no ano. De quebra, assumiu a liderança do campeonato.
Fonte: Grande Prêmio