O asfalto do autódromo de Goiânia voltou a apresentar falhas. Depois de mais de um mês fechado para os reparos necessários após os problemas enfrentados pela MotoGP, o circuito goiano voltou a receber competições neste fim de semana, mas a Stock Car também sofreu com o esfarelamento da pista, desta vez na curva 6.
O Autódromo Internacional Ayrton Senna passou por uma grande reforma para voltar a receber a MotoGP. A reinauguração da pista aconteceu em março passado, mas o fim de semana do Mundial de Motovelocidade foi marcado por problemas. A estrutura do circuito estava inacabada, mas a pista também apresentou questões em dois momentos diferentes.
No sábado, os treinos classificatórios de Moto3 e Moto2 e a corrida sprint da MotoGP precisaram ser adiados após um problema com a drenagem da pista resultar em um buraco em plena reta. No domingo, a corrida da classe rainha teve de ser encurtada por causa do asfalto soltando no trecho entre as curvas 11 e 12.
Logo após a etapa, a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer fechou o autódromo por mais de um mês para realizar o reparo e permitir o tempo de cura necessário do asfalto. A pista foi reaberta em 29 de abril apenas para treinos de ciclismo, com as competições de esporte a motor retornando apenas no último fim de semana, com a Stock Car.
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Depois de um fim de semana sem problemas, a curva 6 ― conhecida como cinco na categoria nacional ― apresentou esfarelamento no asfalto.
Pilotos ouvidos pelo GRANDE PRÊMIO em condição de anonimato apontaram que “durante a corrida, o asfalto soltou inteiro. Parecia que estávamos na terra”.
Outra fonte indicou que houve a necessidade de alterar o traçado para evitar aquele trecho de asfalto.
“Tinha de fazer a curva em cima da zebra. Em cima do azul, não era nem da zebra. Tinha a zebra e aí tinha um azul por dentro assim. Tinha de ficar passando bem por dentro, adaptando”, explicou.
Um terceiro piloto ouvido pela reportagem indicou que, ainda que a curva 6 tenha sido a mais problemática, a zero ― que, na verdade, é a 14 ― também não estava perfeita.
“Da metade da corrida principal para a frente, o asfalto [estava] soltando na curva 5 e um pouco na curva zero. Fora isso não tivemos problemas”, revelou.
Em contato com o GRANDE PRÊMIO, a SEEL confirmou o que definiu como “irregularidades pontuais” no autódromo, mas garantiu que o calendário será mantido, com uma etapa da Moto 1000 GP prevista para este fim de semana.
“O Governo de Goiás, por meio da Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel), informa que após a realização da etapa da Stock Car Pro Series, no último fim de semana, foram identificadas irregularidades pontuais na curva 6 do Autódromo Internacional de Goiânia”, disse a pasta em nota. “Imediatamente, o Estado acionou a empresa responsável pela obra e solicitou uma vistoria. Numa análise técnica preliminar, verificou-se que a ocorrência pode estar relacionada ao tempo de cura do asfalto. O cenário não compromete a segurança nem a qualidade da pista. Assim, os eventos programados para os próximos finais de semana (Moto 1000 GP e Centro-Oeste de Marcas e Pilotos) estão mantidos”, anunciou.
“A Seel esclarece que todos os reparos necessários serão realizados às custas da empresa contratada, sem ônus ao erário, a fim de manter o padrão internacional de excelência do circuito goiano”, completou.
Ainda não há, porém, uma data para o início do reparo e nem tampouco para a conclusão. A pasta explica que “vai ser feita uma análise técnica” para avaliar as condições do asfalto, mas, até o momento, não está na mesa a possibilidade de um recape completo.
O governo de Goiás investiu R$ 250 milhões para receber a MotoGP, não apenas nas obras no circuito, mas considerando também patrocínio à etapa e equipamentos que compõem a estrutura permanente da pista, como o sistema de controle de prova, telemetria e dispositivos de segurança, como colchões de ar.
O acordo para a realização do GP do Brasil em Goiânia é válido por cinco anos. Os primeiros ingressos para a prova de 2027, que ainda não tem data definida, já foram colocados à venda e alguns setores já estão esgotados.
A MotoGP retorna entre os dias 29 e 31 de maio, para o GP da Itália, direto de Mugello, na sétima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
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Fonte original: Grande Prêmio