Entenda em 30 segundos
- Isack Hadjar declarou que a Red Bull está muito atrás das principais rivais neste momento e, por isso, pediu que mudanças sejam feitas no RB22
- O francês, no entanto, alertou que a equipe precisa progredir, uma vez que, de acordo com ele, está “muito distante” das principais rivais na temporada 2026 da Fórmula 1.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Isack Hadjar declarou que a Red Bull está muito atrás das principais rivais neste momento e, por isso, pediu que mudanças sejam feitas no RB22
- Isack Hadjar declarou que a Red Bull está muito atrás das principais rivais neste momento e, por isso, pediu que mudanças sejam feitas no RB22 Com menos tempo de pista nesta sexta-feira (11), Isack Hadjar afirmou que te…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Isack Hadjar declarou que a Red Bull está muito atrás das principais rivais neste momento e, por isso, pediu que mudanças sejam feitas no RB22
Com menos tempo de pista nesta sexta-feira (11), Isack Hadjar afirmou que tem muito trabalho a fazer para se sentir confortável com o carro da Red Bull no GP de Barcelona-Catalunha. O francês, no entanto, alertou que a equipe precisa progredir, uma vez que, de acordo com ele, está “muito distante” das principais rivais na temporada 2026 da Fórmula 1.
Vale lembrar que o companheiro de Max Verstappen não participou do TL1, pois o time de Milton Keynes optou por substituí-lo por Ayumu Iwasa, cumprindo parte da obrigação de colocar um novato em cada carro por duas vezes ao longo do ano. Horas mais tarde, no TL2, anotou 1min16s674 para garantir o décimo lugar na tabela, mais de 1s2 atrás do líder Lando Norris, da McLaren.
“Perder o TL1 nesta manhã significou que não me senti totalmente confortável no carro de imediato, então poderia ter precisado de algumas voltas a mais. Completamos nosso programa de treinos e coletamos bons dados, mas há muito trabalho a fazer durante a noite”, começou Hadjar.
Fonte: Grande Prêmio