Chefe da McLaren na Indy, Tony Kanaan apontou uma fraqueza nos carros da equipe durante a Fast Friday das 500 Milhas de Indianápolis: todos estão saindo bastante de frente, especialmente o #31 de Ryan Hunter-Reay. O dirigente também ressaltou que Pato O’Ward se sente mais confortável nestas condições.
Kanaan destacou que O’Ward costuma se sair bem com carros mais agressivos e admitiu que é uma decisão questionável. No entanto, como o piloto do #5 consegue extrair desempenho, o chefe da McLaren evita o contrariar.
“Pato parecia trabalhando muito no volante, mas esse é o estilo dele, gosta de pilotar de forma agressiva assim. Olho para a telemetria dele e fico pensando: ‘Eu não conseguiria fazer isso’ E ele está indo bem”, declarou o brasileiro à Fox.
“Pato gosta de sentir onde a frente do carro está, nós dizemos que está brigando com o volante, mas na verdade o carro está fazendo isso. E não tenho certeza se posso tirar isso dele. É o jeito que ele gosta de pilotar. Agora, é discutível se é mais rápido ou não. Ele tem sido rápido pilotando assim. Posso tentar mudar isso? Sim, mas não acho que ele vá me ouvir, e nem deveria”, analisou.
Por outro lado, o baiano reconheceu que os outros pilotos estavam enfrentando dificuldades com a saída de frente, fruto de uma abordagem cautelosa da McLaren no acerto de ambos os carros.
“Os outros três carros estão brigando um pouco demais com a saída de frente. Acho que todos nós fomos pelo lado seguro. Com Christian (Lundgaard) e Nolan (Siegel), estamos tentando apenas fazer com que ambos consigam avançar aos poucos. E isso não é uma desculpa”, salientou.
“É tipo: podemos tirar toda essa saída de frente do carro para que eles fiquem confortáveis para acelerar tudo? Então, vamos descobrir quando precisarmos descobrir, o que não vai ser hoje. E Hunter-Reay tem o carro que mais sai de frente no momento”, reconheceu.
Kanaan também comparou os estilos de pilotagem opostos de O’Ward e Palou. Enquanto o mexicano prefere um estilo mais agressivo, o espanhol é mais suave na tocada.
“Tive o prazer de guiar esses dois carros, na verdade um logo após o outro, e vamos encarar os fatos. O carro do Palou parece extremamente mais estável. Não conversei com Pato, tenho certeza de que ele viu aquela volta. O objetivo é tentar alcançar aquilo, mas, se você olhar, nós parecemos um pouco mais ariscos de frente, mas O’Ward gosta disso”, completou.
Os treinos livres das 500 Milhas de Indianápolis continuam sexta-feira (15). A classificação será disputada entre os dias 16 e 17, no próximo fim de semana. Na sequência, acontecem os dois últimos treinos livres, nos dias 18 e 22. A corrida está marcada para o dia 24 de maio.
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A programação completa e transmissão da Indy 500 2026:
| Sessão | BRA* | CBV | POR | ANG | MOZ |
| TL4 (15/05) | 15:00 | 17:00 | 19:00 | 20:00 |
| TL5 (16/05) | 9:30 | 11:30 | 13:30 | 14:30 |
| Dia 1 da classificação (16/05) | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| TL6 (17/05) | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| Final 15 (17/05) | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Top 12 (17/05) | 18:00 | 20:00 | 22:00 | 23:00 |
| Fast 6 (17/05) | 19:35 | 21:35 | 23:35 | 00:35 (SEG) |
| TL7 (18/05) | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| TL8 (22/05) | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Corrida | 12:45 | 14:45 | 16:45 | 17:45 |
* horário de Brasília [GMT -3]
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Fonte original: Grande Prêmio