Entenda em 30 segundos
- Kamui Kobayashi apareceu no apagar das luzes para anotar 3min26s096 no cronômetro e tomar a primeira posição das mãos da AF Corse #83, com Robert Kubica no comando
- Com Kamui Kobayashi ao volante, o Toyota #7 apareceu no apagar das luzes para liderar a atividade, com 3min26s096.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Kamui Kobayashi apareceu no apagar das luzes para anotar 3min26s096 no cronômetro e tomar a primeira posição das mãos da AF Corse #83, com Robert Kubica no comando
- Kamui Kobayashi apareceu no apagar das luzes para anotar 3min26s096 no cronômetro e tomar a primeira posição das mãos da AF Corse #83, com Robert Kubica no comando Depois de Earl Bamber ditar o ritmo com o Cadillac #38…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Kamui Kobayashi apareceu no apagar das luzes para anotar 3min26s096 no cronômetro e tomar a primeira posição das mãos da AF Corse #83, com Robert Kubica no comando
Depois de Earl Bamber ditar o ritmo com o Cadillac #38 no primeiro treino livre e Ferdinand Habsburg levar a melhor com o Alpine #35 na primeira parte da classificação, os pilotos ainda voltaram à pista nesta quarta-feira (10) para o segundo treino livre das 24 Horas de Le Mans. Com Kamui Kobayashi ao volante, o Toyota #7 apareceu no apagar das luzes para liderar a atividade, com 3min26s096.
Em uma sessão repleta de incidentes, quem puxou a fila foi Nyck de Vries logo com 5min, quando perdeu a traseira exatamente do #7 da montadora japonesa e acionou a primeira bandeira amarela. Praticamente no mesmo momento, Horst Felbermayr Jr. bateu com o #44 da Proton, o que causou a primeira slow zone, para que os fiscais tivessem segurança o suficiente para retirar o carro da pista.
Nicholas Yelloly, com o #43 da Inter Europol, e Richard Verschoor, a bordo do #30 da Duqueine, também cometeram erros. No fim, o treino teve uma leve ameaça de chuva na meia hora final, mas nada forte o suficiente para atrapalhar os pilotos. Louis Delétraz e Dries Vanthoor, do Cadillac #12 e do BMW #15, respectivamente, foram os outros dois competidores que sofreram infortúnios nos minutos finais.
Fonte: Grande Prêmio