Entenda em 30 segundos
- Toto Wolff, chefe da Mercedes, e Matia Binotto,da Audi, comentaram o primeiro resultado da medição do ADUO, que diz quem poderá fazer atualizações extras nos motores na temporada…
- Com o novo regulamento de motores introduzido nesta temporada, o ADUO foi estabelecido para permitir que equipes em desvantagem no desenvolvimento pudessem fazer mais atualizações na unidade de potên…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Toto Wolff, chefe da Mercedes, e Matia Binotto,da Audi, comentaram o primeiro resultado da medição do ADUO, que diz quem poderá fazer atualizações extras nos motores na temporada 2026 da F1
- Na coletiva de imprensa dos chefes do GP de Barcelona-Catalunha, realizada nesta sexta-feira (12), Toto Wolff, da Mercedes, disse que “não há influência política por trás do resultado“, enquanto Mattia Binotto, da Audi,…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Toto Wolff, chefe da Mercedes, e Matia Binotto,da Audi, comentaram o primeiro resultado da medição do ADUO, que diz quem poderá fazer atualizações extras nos motores na temporada 2026 da F1
Mercedes e Audi mostraram confiança no sistema de medição da Federação Internacional do Automobilismo (FIA) para a aplicação do ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, em tradução livre). Na coletiva de imprensa dos chefes do GP de Barcelona-Catalunha, realizada nesta sexta-feira (12), Toto Wolff, da Mercedes, disse que “não há influência política por trás do resultado“, enquanto Mattia Binotto, da Audi, também demonstrou confiança na medição, mas apontou que “ranqueamento poderia ser diferente”.
Com o novo regulamento de motores introduzido nesta temporada, o ADUO foi estabelecido para permitir que equipes em desvantagem no desenvolvimento pudessem fazer mais atualizações na unidade de potência, equilibrando o grid. No entanto, diferentemente do esperado, a líder do Mundial de Construtores Mercedes não foi a referência, já que a classificada com o motor mais desenvolvido foi a Red Bull-Ford, que não poderá trazer atualizações extras por conta disso, mesmo estando em quarto lugar no campeonato.
A Mercedes foi classificada 2% atrás da Red Bull, enquanto a Audi está com desvantagem entre 4% e 6%. Para Wolff e Binotto, o resultado não traz desconfiança à FIA. Ainda assim, Mattia avaliou que forma de medir qual equipe está mais desenvolvida poderia ser diferente, não utilizando apenas a diferença de kW como referência.
Fonte: Grande Prêmio