Entenda em 30 segundos
- Liderada pelo CEO Toto Wolff, Mercedes mostrou interesse em adquirir 24% das ações da Alpine que estão sob o comando do grupo de investimento Otro Capital
- A Informação foi dada pelo grupo britânico de mídia BBC.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Liderada pelo CEO Toto Wolff, Mercedes mostrou interesse em adquirir 24% das ações da Alpine que estão sob o comando do grupo de investimento Otro Capital
- O acordo, que já tinha luz verde da Renault, caiu por terra por conta de exigências financeiras do grupo de investimento Otro Capital, que detém a porcentagem em discussão.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Liderada pelo CEO Toto Wolff, Mercedes mostrou interesse em adquirir 24% das ações da Alpine que estão sob o comando do grupo de investimento Otro Capital
A Mercedes encerrou as conversas e desistiu do acordo para comprar uma fração minoritária das ações da Alpine na Fórmula 1. O acordo, que já tinha luz verde da Renault, caiu por terra por conta de exigências financeiras do grupo de investimento Otro Capital, que detém a porcentagem em discussão.
A Informação foi dada pelo grupo britânico de mídia BBC. As conversas eram lideradas por Toto Wolff, CEO e também acionista da AMG, a divisão de esportes da Mercedes. A gigante alemã mirava os 24% que pertencem ao Otro Capital e passaria, na prática, a ser sócia da Renault, que continuaria como acionista majoritária.
De acordo com a BBC, a Otro pediu US$ 720 milhões — equivalente a R$ 3,6 bilhões, na conversão do dia — pelos 24%, um valor que a Mercedes considerou acima do mercado. Pelo valor exigido, a avaliação da equipe como um todo seria de US$ 3 bilhões — R$ 15,1 bilhões.
Fonte: Grande Prêmio