Diretor-executivo do Grupo MotoGP Sports Entertainment ― a antiga Dorna ―, Carmelo Ezpeleta minimizou a crise com as equipes e se mostrou confiante na renovação dos acordos de participação das cinco marcas presentes no grid da classe rainha do Mundial de Motovelocidade. O dirigente lembrou que todos os construtores já fizeram as motos de 850cc destinadas a 2027 e já contrataram pilotos para o próximo ano.
Os atuais acordos de participação na MotoGP expiram no fim desta temporada, mas as negociações estão sendo mais difíceis do que o esperado e já se arrastam há meses. A questão central é financeira, já que as equipes tentam se afastar do atual modelo do campeonato, onde recebem uma verba fixa anual do promotor, para adotar um sistema semelhante ao que é usado em diversos outros esportes, com recursos provenientes de receitas televisivas e taxas de hospedagem, o que resultaria em um ganho maior para os participantes conforme o aumento da arrecadação do certame.
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A mudança de postura das equipes ocorre na estreia da troca de propriedade da MotoGP, que agora pertence ao Liberty Media, mesmo grupo proprietário da Fórmula 1. A busca por este novo formato de repasses, aliás, é liderada por Massimo Rivola, diretor-executivo da Aprilia e ex-Ferrari na F1, e está sendo negociada por Lin Jarvis, que dirigiu a Yamaha por anos.
Falando à imprensa durante um evento em Barcelona, Ezpeleta se mostrou confiante em uma solução para o impasse e disse ser favorável à discussão de contratos, já que isso mostra disposição em cumpri-los.
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“Em relação aos fabricantes, o plano proposto para o futuro é diferente do que temos agora. E todas essas mudanças levam tempo de negociação”, disse Ezpeleta. “Não gosto muito das pessoas que não discutem contratos, pois essas não pensam em cumpri-los. Nós pensamos em cumprir os contratos e os fabricantes também. Por isso, discutimos muito. Mas tenho certeza de que chegaremos a um acordo”, seguiu.
Em meio à rumores de um deadline neste fim de semana, em Le Mans, Ezpeleta evitou falar em prazos, já que o próximo campeonato começa apenas em março de 2027.
“Não há nenhum prazo. O campeonato do mundo começa em março do ano que vem. Todos fizeram as motos e todos contrataram pilotos”, ressaltou. “É preciso deixar que as coisas se solidifiquem e, como sempre, existem discussões. Fora isso, nos mantemos positivos, estamos contentes, e as fábricas e as equipes são parceiras importantíssimas do campeonato. Tudo que fizermos será para o melhor”, encerrou.
A MotoGP retorna entre os dias 8 e 10 de maio, para o GP da França, direto de Le Mans, na quinta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
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Fonte original: Grande Prêmio