Entenda em 30 segundos
- Isack Hadjar voltou a criticar o procedimento de largada da Red Bull e ressaltou que não é uma máquina, já que é necessária muita precisão para ter uma boa partida
- Laurent Mekies, chefe da equipe, explicou que faz parte do processo de aprendizagem, já que é o primeiro ano que estão trabalhando com o próprio motor em conjunto com a Ford.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Isack Hadjar voltou a criticar o procedimento de largada da Red Bull e ressaltou que não é uma máquina, já que é necessária muita precisão para ter uma boa partida
- O francês ressaltou que não é uma máquina, pois o procedimento exige muita precisão para uma boa partida.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Isack Hadjar voltou a criticar o procedimento de largada da Red Bull e ressaltou que não é uma máquina, já que é necessária muita precisão para ter uma boa partida
Isack Hadjar segue bastante insatisfeito e voltou a reclamar do sistema de largada da Red Bull. O francês ressaltou que não é uma máquina, pois o procedimento exige muita precisão para uma boa partida. Laurent Mekies, chefe da equipe, explicou que faz parte do processo de aprendizagem, já que é o primeiro ano que estão trabalhando com o próprio motor em conjunto com a Ford.
No GP da Catalunha do último fim de semana, Hadjar teve uma largada desastrosa: caiu do sexto para o 14° lugar ao fim da primeira volta, mostrando que a Red Bull segue sofrendo com o mesmo problema desde o início da temporada.
Por outro lado, outras equipes já apresentaram uma evolução nesse aspecto, como a Mercedes, que sofreu nas primeiras corridas do ano, mas manteve as posições na largada do GP da Catalunha. Apesar de se recuperar e chegar em sexto, Isack reclamou das largadas do time taurino e afirmou o início da corrida foi um pesadelo. O piloto do #6 voltou a se queixar do sistema de largada, que precisa de muita precisão.
Fonte: Grande Prêmio