Lando Norris saiu satisfeito com a reação da McLaren no GP do Canadá após um começo complicado de fim de semana em Montreal. O britânico terminou a classificação sprint na terceira colocação e admitiu que o resultado apareceu como “boa surpresa” depois das dificuldades enfrentadas no TL1.
“Foi um resultado muito bom, na verdade. Uma boa surpresa”, afirmou Norris. “Depois desta manhã, estávamos um pouco preocupados com o quanto estávamos atrás e com a falta de confiança no carro. Fizemos alguns ajustes e parece que tivemos uma boa melhora.”
O piloto da McLaren terminou a sessão na terceira colocação e admitiu que ainda havia margem para melhorar a volta no SQ3. Mesmo assim, Norris reconheceu que a diferença para os carros da frente provavelmente não mudaria muito mesmo com uma execução mais limpa.
“Não foi a melhor volta, eu poderia ter tirado um pouco mais dela”, comentou. “Mas olhando a diferença para os caras da frente, não muito mais. Estou orgulhoso da equipe.”
Norris também explicou que o circuito Gilles Villeneuve apresenta características muito específicas, principalmente pela baixa aderência e pelo comportamento agressivo das zebras ao longo da volta. Segundo ele, isso dificulta até mesmo a leitura real do desempenho do carro.
“O carro parece decente. Algumas coisas talvez sejam mais questionáveis, mas esta é uma pista muito estranha”, disse. “Tem pouca aderência e você fica saltando nas zebras.”
O britânico afirmou ainda que as características da pista tornam mais complicada a comparação entre os dados vistos no circuito e aquilo que a McLaren observa no túnel de vento durante o desenvolvimento do carro para a Fórmula 1.
“Você não consegue ter uma representação real de tudo e fica difícil confirmar o que estamos vendo no túnel de vento”, afirmou.
Mesmo satisfeito com a evolução apresentada em Montreal, Norris revelou que a McLaren ainda pretende continuar avaliando algumas peças novas nas próximas etapas antes de definir completamente o pacote do carro para a sequência da temporada.
“Precisamos de um pouco mais de tempo com algumas peças e provavelmente vamos trazê-las novamente na próxima semana ou em Barcelona”, explicou. “Mas o restante do carro estava funcionando bem. Foi um bom passo à frente.”
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GP do Canadá de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Corrida Sprint | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
*Horário de Brasília
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Fonte original: Grande Prêmio