Entenda em 30 segundos
- Jonathan Diuguid, presidente da Penske, também apontou para a "noite caótica" no GP de St.
- O dirigente destacou que confiava que o norte-americano não seria mais superado depois de assumir a liderança, o que, inclusive, levou a equipe a mudar a estratégia com o piloto do carro #2 na reta f…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Jonathan Diuguid, presidente da Penske, também apontou para a "noite caótica" no GP de St. Louis, que teve duas bandeiras vermelhas por chuva
- Louis, que teve duas bandeiras vermelhas por chuva O presidente da Penske, Jonathan Diuguid, exaltou Josef Newgarden, vencedor do GP de St.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Jonathan Diuguid, presidente da Penske, também apontou para a "noite caótica" no GP de St. Louis, que teve duas bandeiras vermelhas por chuva
O presidente da Penske, Jonathan Diuguid, exaltou Josef Newgarden, vencedor do GP de St. Louis, realizado neste domingo (7). O dirigente destacou que confiava que o norte-americano não seria mais superado depois de assumir a liderança, o que, inclusive, levou a equipe a mudar a estratégia com o piloto do carro #2 na reta final da prova.
Além das 475 ultrapassagens registradas em pista, o GP de St. Louis também foi marcado pelas entradas do safety-car e por duas paralisações provocadas pela chuva, que interromperam a corrida e embaralharam o pelotão em diversos momentos. Com isso, Newgarden chegou a cair para o meio do grupo, mas conseguiu se recuperar na parte final e garantir a vitória para a Penske.
Assumir a liderança na reta decisiva da corrida fez a equipe abandonar a estratégia previamente definida, que previa uma troca de pneus após 20 voltas de stint. No entanto, com Newgarden na ponta, a Penske optou por mantê-lo na pista durante a última bandeira amarela da prova, confiando que o piloto teria condições de segurar a vitória.
Fonte: Grande Prêmio