Em entrevista durante o fim de semana do GP do Canadá, o chefe de equipe da Red Bull, Laurent Mekies, afirmou que a equipe estaria disposta a apoiar novas medidas para dissipar qualquer problema e transformar o Mundial de Construtores em um campeonato mais independente. Mesmo trabalhando para uma marca que é dona de dois times na F1, o francês segue defensor da independência entre as esquadras do grid.
O assunto ganhou uma atenção maior nos últimos dias depois que Zak Brown, CEO da McLaren, escreveu uma carta ao presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, pedindo o fim da copropriedade na Fórmula 1. A questão voltou a tona após especulações de que a Mercedes estaria interessada em adquirir 24% de participação da Alpine, agora que o grupo de investimento Otro Capital busca se desfazer das ações minoritárias.
Diferentemente do esperado, Mekies não se opôs ao pedido de Brown e, na realidade, apoiou o dirigente e disse que a Red Bull, que também é dona da Racing Bulls, está disposta a apoiar medidas para garantir uma maior independência entre os times.
“Todos queremos 11 equipes competindo de forma independente na pista, e demos muitos passos como esporte nas últimas semanas, meses e anos para tentar garantir cada vez mais independência para cada equipe. Se alguma das partes interessadas, seja outra equipe ou qualquer outra pessoa, achar que são necessárias mais medidas para garantir que 11 equipes corram de forma independente, nós apoiaremos [isso]”, disse Mekies.
“Não acreditamos que seja uma questão de participação acionária central ou fornecimento estratégico. Acreditamos que existem muitas maneiras diferentes pelas quais as equipes colaboram nos boxes — fornecimento de unidades de potência, de caixas de câmbio, de suspensão, participações acionárias parciais e participações acionárias totais”, acrescentou o dirigente taurino.
O chefe da Racing Bulls, Alan Permane, afirmou que não vê “nenhum problema” na forma como a equipe está sendo administrada e enfatizou que só está se concentrando em garantir a conformidade com os regulamentos.
“A relação com a Red Bull é essencialmente uma relação de cliente com fornecedor”, assegurou Permane. “Usamos algumas peças de suspensão deles, usamos a caixa de câmbio e vários outros componentes permitidos pelo regulamento técnico, que seguimos rigorosamente.”
Além disso, Permane também comentou sobre como a equipe precisa direcionar esforços que poderiam ser utilizados em outras áreas para garantir que tudo está conforme o regulamento.
“Portanto, muito esforço que poderia ser direcionado para outras áreas é, em vez disso, direcionado para garantir que respeitemos essas regulamentações. Assim, não vejo nenhum problema com a forma como operamos atualmente”, concluiu.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
*Horário de Brasília
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Fonte original: Grande Prêmio