Entenda em 30 segundos
- Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem não só voltou a falar sobre o retorno dos motores V8, como também apontou outras mudanças para o próximo regulamento da Fórmula 1
- Desde que o conjunto de regras atuais entrou em vigor e, com ele, a explosão de reclamações por parte dos pilotos, o emiradense tem sido o mais vocal em relação à possibilidade de eliminar as unidade…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem não só voltou a falar sobre o retorno dos motores V8, como também apontou outras mudanças para o próximo regulamento da Fórmula 1
- Além dos motores V8, o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) também falou sobre reduzir drasticamente tanto o peso dos carros quanto a participação elétrica.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem não só voltou a falar sobre o retorno dos motores V8, como também apontou outras mudanças para o próximo regulamento da Fórmula 1
Mohammed Ben Sulayem deu mais detalhes sobre quais mudanças espera que aconteçam na Fórmula 1 a partir do próximo regulamento, previsto para ser implementado na temporada 2031. Além dos motores V8, o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) também falou sobre reduzir drasticamente tanto o peso dos carros quanto a participação elétrica.
Desde que o conjunto de regras atuais entrou em vigor e, com ele, a explosão de reclamações por parte dos pilotos, o emiradense tem sido o mais vocal em relação à possibilidade de eliminar as unidades de potência com divisão 50/50 entre motor a combustão e eletrificação. O caminho está claro, uma vez que, na última quarta-feira (10), as equipes e a federação aprovaram algumas alterações para 2027 e 2028.
No entanto, as discussões estão ficando mais profundas e não se tratam somente do retorno dos motores V8, que já existe no paddock há algum tempo. Em entrevista ao francês Canal+, Ben Sulayem apontou o caminho que a F1 deve seguir, principalmente focada em reduzir custos para as participantes e aumentar o nível de entretenimento.
Fonte: Grande Prêmio