Entenda em 30 segundos
- Ao falar sobre as primeiras impressões do circuito urbano de Madri, Carlos Sainz admitiu que ficou surpreso com o fato de a Fórmula 1 ter aprovado uma curva como a La Monumental n…
- Além de discutir questões como pontos de ultrapassagem e gestão de energia, o titular da Williams admitiu que “ficou impressionado” com o fato de a Fórmula 1 ter aprovado uma curva como a La Monument…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Ao falar sobre as primeiras impressões do circuito urbano de Madri, Carlos Sainz admitiu que ficou surpreso com o fato de a Fórmula 1 ter aprovado uma curva como a La Monumental no calendário
- Ao falar sobre as primeiras impressões do circuito urbano de Madri, Carlos Sainz admitiu que ficou surpreso com o fato de a Fórmula 1 ter aprovado uma curva como a La Monumental no calendário Durante um evento de aprese…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Ao falar sobre as primeiras impressões do circuito urbano de Madri, Carlos Sainz admitiu que ficou surpreso com o fato de a Fórmula 1 ter aprovado uma curva como a La Monumental no calendário
Durante um evento de apresentação do circuito urbano de Madri, realizado nesta terça-feira (16), Carlos Sainz falou sobre os desafios que os pilotos vão encontrar quando desembarcarem por lá entre os dias 11 e 13 de setembro, para o GP da Espanha. Além de discutir questões como pontos de ultrapassagem e gestão de energia, o titular da Williams admitiu que “ficou impressionado” com o fato de a Fórmula 1 ter aprovado uma curva como a La Monumental no calendário.
Apelidado de Madring e localizado no distrito de Valdebebas, o traçado terá 5,4 km e se encontra nos arredores do centro de exposições IFEMA, combinando trechos especialmente construídos para o evento com vias públicas da região. As obras começaram em meados de 2025 e estavam previstas para terminar em junho deste ano — só que ainda há muito trabalho a ser feito, como reconheceu o próprio Stefano Domenicali, CEO da categoria, embora tenha garantido a realização da atividade.
No posto de embaixador da corrida, Sainz já teve a oportunidade de completar uma volta no circuito em maio e saiu impressionado com a velocidade. Um dos pontos que mais lhe chamou atenção na ocasião, a curva La Monumental voltou a ser tema de debate entre o espanhol e a imprensa ao longo do evento em Madri, uma vez que conta com 24% de inclinação e é cercada por arquibancadas, em formato que lembra uma arena.
Fonte: Grande Prêmio