Entenda em 30 segundos
- O Mundial de Endurance (WEC) se prepara para a principal etapa do ano e vai retomar as atividades da temporada 2026 em breve, com as 24 Horas de Le Mans
- Em Ímola, o triunfo ficou com a Toyota, que abriu 2026 na dianteira do campeonato, mas já perdeu o posto para a BMW.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- O Mundial de Endurance (WEC) se prepara para a principal etapa do ano e vai retomar as atividades da temporada 2026 em breve, com as 24 Horas de Le Mans
- O Mundial de Endurance (WEC) se prepara para a principal etapa do ano e vai retomar as atividades da temporada 2026 em breve, com as 24 Horas de Le Mans Depois de realizar as 6 Horas de Spa, em que a BMW conquistou uma…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
O Mundial de Endurance (WEC) se prepara para a principal etapa do ano e vai retomar as atividades da temporada 2026 em breve, com as 24 Horas de Le Mans
Depois de realizar as 6 Horas de Spa, em que a BMW conquistou uma vitória inédita com direito a dobradinha, o Mundial de Endurance (WEC) vive uma pequena pausa antes de voltar à pista para a principal etapa do calendário: as 24 Horas de Le Mans, a terceira rodada da temporada 2026.
O WEC chega ao circuito de La Sarthe tendo dois vencedores distintos em duas etapas até o momento na classe principal, a Hipercarro. Em Ímola, o triunfo ficou com a Toyota, que abriu 2026 na dianteira do campeonato, mas já perdeu o posto para a BMW.
Nas últimas três edições de Le Mans, no entanto, foi a Ferrari quem dominou. Em 2023, triunfou com o #51, de Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado. Depois, em 2024, foi a vez do #50 ganhar com Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen. Por fim, no ano passado, a AF Corse #83 subiu no topo do pódio com Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson.
Fonte: Grande Prêmio