Entenda em 30 segundos
- Max Verstappen saiu do carro furioso depois da classificação do GP do Canadá e voltou a falar em se aposentar da F1.
- No entanto, apenas horas depois, tratou de reascender a chance de deixar a categoria ao final da temporada 2026 caso as mudanças planejadas para o ano que vem sejam descartadas.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Max Verstappen saiu do carro furioso depois da classificação do GP do Canadá e voltou a falar em se aposentar da F1. Mais cedo em Montreal, o tetracampeão havia descartado essa possibilidade, mas dei…
- Mais cedo neste sábado (23), Max Verstappen negou a possibilidade de se aposentar da Fórmula 1, mas deixou o futuro na Red Bull em aberto.
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Mais cedo neste sábado (23), Max Verstappen negou a possibilidade de se aposentar da Fórmula 1, mas deixou o futuro na Red Bull em aberto. No entanto, apenas horas depois, tratou de reascender a chance de deixar a categoria ao final da temporada 2026 caso as mudanças planejadas para o ano que vem sejam descartadas.
A mudanças de tom de Verstappen aconteceu depois da classificação em Montreal, na qual terminou apenas com o sexto melhor tempo, marcando 1min12s907. Irritado, o neerlandês disse que a temporada 2027 será longa caso nada mude e que seria inviável continuar no campeonato por mais um ano completo sem mudanças significativas.
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A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) decidiu alterar o regulamento da F1 2027 no começo de maio. Para o ano que vem, o acordo prevê um aumento de potência nos motores de combustão interna em aproximadamente 50 kW, juntamente com aumento no fluxo de combustível e uma redução na potência do sistema de recuperação de energia de aproximadamente 50 kW.
No entanto, existe a chance de equipe e montadoras se posicionarem contra os ajustes e forçar um adiamento das medidas, que podem ficar para 2028. Isso, no entanto, tiraria Verstappen do grid, como o próprio piloto salientou.
“Se continuar assim, o ano que vem vai ser longo, e não quero isso. Mentalmente, não é viável para mim continuar desse jeito. De jeito nenhum”, cravou Verstappen.
“Vamos olhar pelo lado positivo: ainda estamos caminhando para fazer essas mudanças. Claro que algumas pessoas que talvez estejam em vantagem no momento vão tentar dificultar as coisas, mas, se a FIA e também a FOM forem firmes, elas simplesmente precisam fazer isso”, seguiu.
Perguntado sobre a chance de tirar um ano sabático e voltar depois, Verstappen rejeitou. “Não. Existem muitas outras coisas divertidas por aí”, comentou o tetracampeão.
GP do Canadá de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
*Horário de Brasília
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Fonte: Grande Prêmio