Volvo anuncia chegada do EX60 ao Brasil em outubro

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 80/100

Entenda em 30 segundos

A Volvo confirmou nesta quarta-feira (14), durante evento global da marca em Barcelona, na Espanha, mais detalhes sobre o novo EX60, SUV elétrico que vai
Foto: Volvo A fabricante ainda prevê ampliar a linha do EX60 no Brasil em 2027, trazendo as versões P6, considerada de entrada, e P12, a de topo de linha, que entregará 680 cv de potência e 80,6 kgfm…
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Volvo confirmou nesta quarta-feira (14), durante evento global da marca em Barcelona, na Espanha, mais detalhes sobre o novo EX60, SUV elétrico que vai
O modelo virá importado da Suécia e desembarcará no mercado nacional entre outubro e novembro de 2026, chegando na versão intermediária P10.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Volvo confirmou nesta quarta-feira (14), durante evento global da marca em Barcelona, na Espanha, mais detalhes sobre o novo EX60, SUV elétrico que vai chegar ao Brasil. O modelo virá importado da Suécia e desembarcará no mercado nacional entre outubro e novembro de 2026, chegando na versão intermediária P10. Foto: Volvo A fabricante ainda prevê ampliar a linha do EX60 no Brasil em 2027, trazendo as versões P6, considerada de entrada, e P12, a de topo de linha, que entregará 680 cv de potência e 80,6 kgfm de torque. Nesta versão, a bateria será de 117 kWh e a autonomia, no ciclo europeu, será de 810 quilômetros. O novo EX60 chega ao País equipado com dois motores, um em cada eixo, que juntos oferecem 510 cv de potência e 72,4 kgfm de torque, e tração integral. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,6 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 180 km/h. A bateria do modelo, de 95 kWh, oferece autonomia de 660 quilômetros, levando em conta o ciclo WLTP. O SUV também pode ser carregado em eletropostos ultrarrápidos a até 400 kW. Com essa velocidade, é possível carregar a bateria de 10% a 80% em apenas 16 minutos, enquanto em dez minutos o veículo recupera 315 quilômetros de autonomia. O Volvo EX60 conta com 4,80 metros de comprimento, 1,90 m de largura e 1,64 m de altura. O entre-eixos é de 2,97 m. Já o porta-malas principal conta com 634 litros de capacidade, enquanto um bagageiro dianteiro dispõe de mais 58 litros de carga. Internamente o modelo conta com painel de instrumentos dedicado de 11,4 polegadas, enquanto a central multimídia, OLED, tem 15 polegadas de tamanho. O veículo ainda conta com tecnologia Safe Space, que ajusta a posição do cinto de segurança de acordo com o tamanho dos ocupantes, e isolamento acústico O modelo é construído na plataforma SPA3, que é usada por outros veículos da fabricante sueca e também para carros produzidos pela chinesa Geely. Ela adora um componente chamado “mega casting”, uma chapa que, sozinha, substitui diversos outros componentes. O Volvo EX60 deve chegar ao mercado brasileiro custando R$ 550 mil.

Fonte: F1 Mania