Depois de sofrer mais uma queda durante a corrida sprint do GP da França da MotoGP no sábado passado (8), Marc Márquez precisou ser submetido a um novo procedimento cirúrgico depois de fraturar o quinto metatarso do pé direito.
O catalão também teve de realizar outro procedimento no ombro direito, dessa vez para remover um parafuso que vinha comprimindo o nervo radial, aumentando ainda mais o drama físico do #93.
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O novo capítulo na difícil batalha de Marc Márquez contra o próprio corpo reacende um tema recorrente no motociclismo: até que ponto um piloto consegue voltar ao auge após lesões graves? No caso do espanhol, o histórico já inclui múltiplas operações no braço direito, problemas de visão e novas fraturas.
Ainda assim, o piloto de Cervera venceu a desconfiança, retornou ao topo e conquistou mais um título mundial em 2025, algo que muitos consideram um dos maiores comebacks da história do esporte. Contudo, o futuro, principalmente após a lesão no GP da Indonésia de 2025, é uma incógnita.
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Se a comparação ficar restrita ao ombro, poucos nomes oferecem paralelos tão claros. Dani Pedrosa conviveu durante anos com sucessivas fraturas de clavícula e lesões nos ombros, que limitaram a pilotagem, agressividade e, em muitos momentos, comprometeram as chances de título do #26.
Jorge Lorenzo também sofreu uma grave fratura de clavícula em 2013, passou por duas cirurgias e voltou rapidamente às pistas, conseguindo manter alto nível competitivo e seguir brigando pelo campeonato. O próprio Marc Márquez já havia lesionado o ombro diversas vezes antes do drama iniciado em 2020, o que mostra como essa região é especialmente sensível para pilotos classe rainha do Mundial de Motovelocidade.
Se colocarmos na balança lesões em diferentes partes do corpo, o caso mais emblemático segue sendo o de Mick Doohan. Em 1992, o australiano quase teve a perna direita amputada após um acidente em Assen. Muitos acreditavam que a carreira de Doohan havia terminado, mas ele retornou e conquistou cinco títulos consecutivos na classe principal.
Valentino Rossi também deu demonstração de resiliência ao sofrer fratura exposta na tíbia e na fíbula em 2010. Embora tenha voltado a vencer, nunca mais retomou a hegemonia que exibira na década anterior na MotoGP.
Há ainda exemplos de lesões que, embora não tenham encerrado carreiras de imediato, aceleraram o desgaste competitivo.
Casey Stoner enfrentou problemas físicos crônicos e fadiga, enquanto Álex Rins nunca mais foi o mesmo piloto após a séria lesão sofrida na perna direita durante o GP da Itália de 2023, quando corria pela LCR Honda.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 15 e 17 de maio, com o GP da Catalunha, em Barcelona, para a sexta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
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Fonte original: Grande Prêmio