Entenda em 30 segundos
- Pedro de la Rosa, embaixador da Aston Martin, reconheceu que ainda não consegue enxergar uma luz no fim do túnel, mas se manteve otimista com relação a melhorias.
- Mesmo dando pequenos passos e consertando problemas conforme vão aparecendo, a equipe ainda está bem longe de competir por posições dentro do top-10 do grid.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Pedro de la Rosa, embaixador da Aston Martin, reconheceu que ainda não consegue enxergar uma luz no fim do túnel, mas se manteve otimista com relação a melhorias. Ainda assim, imagina que as próximas…
- Ainda assim, imagina que as próximas atualizações ainda estão distantes A Aston Martin segue com dificuldades extremas nesta temporada 2026 da Fórmula 1.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Pedro de la Rosa, embaixador da Aston Martin, reconheceu que ainda não consegue enxergar uma luz no fim do túnel, mas se manteve otimista com relação a melhorias. Ainda assim, imagina que as próximas atualizações ainda estão distantes
A Aston Martin segue com dificuldades extremas nesta temporada 2026 da Fórmula 1. Mesmo dando pequenos passos e consertando problemas conforme vão aparecendo, a equipe ainda está bem longe de competir por posições dentro do top-10 do grid. Por isso, Pedro de la Rosa, embaixador da equipe, continua sem conseguir ver uma luz no fim do túnel.
Além de 2026 ser a primeira temporada do novo regulamento técnico da F1, a Aston Martin também migrou recentemente para motores Honda, o que representou um desafio ainda maior para esquadra. Com problemas de sincronia entre unidade de potência e chassi, a equipe despencou para o fundo do grid neste campeonato e sofre com inúmeros problemas de confiabilidade.
Questionado em Mônaco sobre as soluções para esses problemas e se já consegue ver uma luz no fim do túnel, De la Rosa negou e mostrou que não tem muitas novidades para compartilhar com a imprensa neste momento.
Fonte: Grande Prêmio