Embora tenha começado a temporada de forma positiva, marcando pontos no GP da Austrália, a confiabilidade assombra a Audi desde o início de 2026. Após sofrer diferentes quebras durante o fim de semana do GP de Miami, Allan McNish, diretor de corrida da equipe alemã, reconheceu que é preciso concentrar mais esforços para evitar novas falhas no futuro.
Estreante na F1 em 2026, a Audi iniciou o projeto desenvolvendo o próprio motor e, embora o carro e a unidade de potência tenham demonstrado potencial para disputar pontos com certa regularidade, os problemas de confiabilidade seguem como o maior calcanhar de Aquiles da equipe.
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No GP da Austrália, por exemplo, Gabriel Bortoleto teve desempenho suficiente para avançar ao Q3 e cruzou a linha de chegada em nono, marcando dois pontos para a Audi. Porém, o próprio brasileiro enfrentou problemas na classificação, enquanto Nico Hülkenberg sequer alinhou o carro no grid.
Na China, as falhas voltaram a aparecer tanto na sprint quanto na corrida principal. No Japão, ambos os carros conseguiram concluir a prova, mas os problemas mecânicos voltaram a prejudicar os pilotos durante o fim de semana em Miami.
Em Miami, Hülkenberg sequer largou na sprint e abandonou a corrida principal, enquanto Bortoleto sofreu uma quebra na classificação e teve de partir do fim do grid. Após a etapa nos Estados Unidos, McNish reconheceu que a Audi precisa dedicar mais atenção à confiabilidade do motor.
“Bem, obviamente você não quer os problemas de confiabilidade, isso é certo. Mas se você observar, muitos fabricantes de motores estão tendo alguns problemas, não somos os únicos. Ainda existem muitas áreas que todos estão gerenciando e também tentando aprender”, disse o diretor da Audi.
“Mas precisamos de confiabilidade. E só depois poderemos começar a nos desenvolver em outras áreas. Então podemos melhorar muito. É frustrante não ter um dos carros largando na corrida sprint, especialmente considerando o quanto isso pode impactar no desenvolvimento. Então é uma área que precisamos focar cada vez mais”, finalizou McNish.
A Fórmula 1 volta de 22 a 24 de maio, com o GP do Canadá, quinta etapa da temporada 2026.
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Fonte original: Grande Prêmio