Ao fazer uma avaliação das primeiras corridas da Audi na temporada 2026 da Fórmula 1, Mattia Binotto reconheceu que a equipe possui uma fraqueza “enorme” na briga contra as adversárias: a unidade de potência. O principal líder do projeto, no entanto, destacou os desafios encontrados na categoria e deixou claro que está satisfeito com o trabalho realizado até aqui.
O ano da escuderia das quatro argolas começou de maneira positiva, com Gabriel Bortoleto somando os primeiros pontos no GP da Austrália, abertura do certame. Desde então, tanto o brasileiro quanto Nico Hülkenberg passaram a sofrer bastante com a falta de confiabilidade do R26, o que os impede de competir contra rivais do pelotão intermediário mesmo quando estão em condições de fazê-lo.
A situação é tão urgente que Allan McNish, recém-promovido a diretor de corridas, afirmou que a Audi não possui margem para erros no GP do Canadá deste fim de semana. E embora também reconheça que o cenário precisa mudar, Binotto tratou o déficit atual como algo normal, próprio de uma equipe que realmente está dando os primeiros passos em uma F1 cada vez mais competitiva.
“O aspecto mais evidente é a diferença que temos em termos de unidade de potência. Para nós, isso não é surpresa — era algo previsível, já que somos um fabricante de motores ainda em fase inicial. É uma diferença enorme, mas já temos planos para o futuro e estamos focados nisso”, começou.
“Há regulamentos completamente novos e devo dizer que, no geral, estamos satisfeitos com o que alcançamos até agora. Na F1 é muito fácil errar, e dá para ver que, ao nosso redor, outras equipes têm mais dificuldades”, acrescentou, referindo-se à Aston Martin e Cadillac.
“Somos uma equipe totalmente nova e também novos como fabricantes de motores, então estamos satisfeitos. Claro, ainda há muito a ser feito, até porque nossos principais concorrentes têm organizações muito fortes e consolidadas em termos de tamanho e infraestrutura, mas nossa ambição é muito alta no longo prazo”, concluiu Binotto.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 22 a 24 de maio, com o GP do Canadá, quinta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP do Canadá de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 13:30 | 15:30 | 17:30 | 18:30 |
| Classificação Sprint | 17:30 | 19:30 | 21:30 | 22:30 |
| Corrida Sprint | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
*Horário de Brasília
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV
F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1
A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.
▶️ Alpine revela “investigação” no carro de Gasly por queda em Miami: “Temos respostas”
▶️ Williams critica complexidade de preparação para classificações na F1 2026: “É demais”
▶️ Hamilton admite que “levou muito tempo” para se ajustar à Ferrari: “2025 foi difícil”
▶️ Mercedes elogia sinergia de Antonelli com engenheiro de corrida: “Parte do sucesso”
▶️ McLaren detalha novo pacote de atualizações para MCL40 no GP do Canadá
O post Audi confessa fraqueza “enorme” em briga com rivais na F1 2026: “Era algo previsível” apareceu primeiro em Grande Prêmio.
Fonte original: Grande Prêmio