Entenda em 30 segundos
- Retorno das unidades de potência com oito cilindros em V foram prometidas pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem
- Gabriel Bortoleto, brasileiro da Audi, comentou sobre tal possibilidade, afirmando que é cedo demais para se pensar nisso.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Retorno das unidades de potência com oito cilindros em V foram prometidas pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem
- Retorno das unidades de potência com oito cilindros em V foram prometidas pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images O possível retorno dos motores V8 na Fórmula 1 volto…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Retorno das unidades de potência com oito cilindros em V foram prometidas pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
O possível retorno dos motores V8 na Fórmula 1 voltou ao centro do debate da categoria depois de Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, afirmar que ele acontecerá até 2031. Gabriel Bortoleto, brasileiro da Audi, comentou sobre tal possibilidade, afirmando que é cedo demais para se pensar nisso.
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"É muito longe no futuro, cara. É, deixa eu pensar nisso... é muito longe no futuro, não sei", começou Bortoleto, ao podcast Pitstop. "Estamos caminhando para um mundo sustentável agora, sabe? Se conseguirmos trazer os V8, sabe, tudo for sustentável e for, sabe, algo bom que não cause nenhum dano, eu também fico feliz, sabe? É um som legal, é um motor legal".
"Mas também acho que, como no ano passado, não era um V8, mas foi muito divertido também, sabe, tipo, o som ainda é legal, eu entendo que não é como o V8, mas os motores eram extremamente complexos e eu acho que eles são extremamente legais".
O brasileiro da Audi também elogiou os motores desse ano, mas disse que é algo diferente do regulamento anterior.
"Obviamente este ano ainda é bom, mas agora com os 50% elétricos é uma abordagem um pouco diferente, mas sabe, eu não vejo um problema de som se é isso que as pessoas gostam, sabe".
No entanto, Bortoleto reconheceu que o som dos motores aspirados é algo "inigualável" e que entende o desejo dos fãs da F1 pelo retorno dos V8s e V10s.
"Com certeza, o rugido do V8 e do V10 é inigualável, é assim em todo o mundo, mas não é que os carros de F1 não estejam fazendo barulho agora. Você viu eles estão loucamente barulhentos agora, mas eu entendo que o som do V8 e do V10 ainda é melhor, sim, eu entendo"
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1