Depois de garantir apenas a 13ª colocação no grid, Gabriel Bortoleto avaliou que a Audi enfrentou dificuldades para encontrar o acerto ideal do carro na classificação do GP do Canadá. O brasileiro afirmou também que o carro mudou bastante em relação ao dia anterior e apontou problemas de equilíbrio como principal obstáculo em Montreal.
O brasileiro chegou a reclamar pelo rádio sobre o comportamento dos pneus, especialmente na curva 1, enquanto tentava extrair mais desempenho na volta decisiva da classificação. Depois da sessão, Bortoleto explicou que a conversa fazia parte das tentativas de ajuste junto ao engenheiro.
“O que vocês ouvem no rádio é basicamente a minha comunicação com o engenheiro tentando acertar o carro durante a classificação”, afirmou. “Sinceramente, eu não sei por que as coisas mudaram tanto de ontem para hoje”, disse.
Bortoleto destacou que havia se sentido mais confortável na classificação sprint disputada antes, mas explicou que o cenário foi diferente na classificação principal deste sábado.
“Ontem eu estava bem confortável na classificação sprint, mas hoje tive bastante dificuldade com o equilíbrio do carro”, comentou. “Não foi uma volta horrível, mas passou longe de ser uma volta boa o suficiente para nos colocar mais à frente no grid”, lamentou.
Mesmo frustado com o resultado, o piloto da Audi admitiu que a posição final acabou refletindo o desempenho real da equipe neste momento do final de semana em Montreal.
“Estamos mais ou menos na posição em que deveríamos estar, ali entre 10º e 13º. Eu diria que nosso ritmo está nessa faixa, e qualquer coisa além disso seria irrealista. Agora, é trabalhar para amanhã. Ainda há bastante trabalho a ser feito hoje à noite”, analisou.
Questionado sobre a possibilidade de chuva para a corrida, Bortoleto admitiu que o cenário pode não ser o mais favorável para a Audi por conta das limitações atuais do carro.
“Se for bem sincero, considerando o quanto temos sofrido com a nossa unidade de potência, a chuva provavelmente não seria um dos melhores cenários para nós”, explicou.
Ainda assim, o brasileiro afirmou que uma eventual corrida com asfalto molhado poderia ajudar a equipe a entender melhor alguns problemas técnicos que vêm afetando o carro ao longo da temporada.
“Talvez pudesse ser útil experimentar, expor alguns dos problemas que temos no molhado e entender melhor o que dá para melhorar, porque ainda temos um longo caminho pela frente”, concluiu.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
*Horário de Brasília
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Fonte original: Grande Prêmio