Entenda em 30 segundos
- O encontro entre Oliver Mintzlaff e Mohammed Ben Sulayem já estava nos planos por conta do WRC, mas a Fórmula 1 também entrou em pauta
- O CEO do grupo austríaco, Oliver Mintzlaff, esteve na última quinta-feira (11) com o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, encontro este divulgado nas re…
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- O encontro entre Oliver Mintzlaff e Mohammed Ben Sulayem já estava nos planos por conta do WRC, mas a Fórmula 1 também entrou em pauta
- O encontro entre Oliver Mintzlaff e Mohammed Ben Sulayem já estava nos planos por conta do WRC, mas a Fórmula 1 também entrou em pauta Enquanto a Fórmula 1 ainda digere o resultado do primeiro ranking de potência entre…
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
O encontro entre Oliver Mintzlaff e Mohammed Ben Sulayem já estava nos planos por conta do WRC, mas a Fórmula 1 também entrou em pauta
Enquanto a Fórmula 1 ainda digere o resultado do primeiro ranking de potência entre os motores da temporada 2026, a Red Bull se mexe nos bastidores em busca de esclarecimentos e até mesmo uma nova medição, inconformada por ter sido considerada a referência do grid no momento. O CEO do grupo austríaco, Oliver Mintzlaff, esteve na última quinta-feira (11) com o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, encontro este divulgado nas redes sociais pelo líder da entidade que regula o esporte.
A reunião, na verdade, já estava nos planos e discutiu “a importante contribuição da Red Bull para os campeonatos da FIA, em especial o envolvimento de longa data na Fórmula 1 e no Mundial de Rali”, uma vez que está em negociação os direitos comerciais do WRC. Vale destacar que a decisão da federação de rever o ranking de potência veio à tona também na quinta-feira (11), divulgada pelo portal inglês The Race.
A publicação, inclusive, diz em texto publicado neste sábado que fontes internas sugerem que o ponto de discordância entre o veredito inicial da FIA e os dados de medições feitos pela própria Red Bull é a precisão dos dados obtidos dos sensores de torque instalados em todos os carros para monitorar os níveis de potência em cada pista. A mínima diferença ou inconsistência seria suficiente para distorcer os resultados finais.
Fonte: Grande Prêmio