Franco Colapinto encerrou a sexta-feira (22) do GP de Canadá em baixa, mas aposta na evolução do desempenho da Alpine para os próximos dias. O argentino fez poucas voltas no TL1 e garantiu apenas a 13ª posição na classificação para a corrida sprint do sábado. Para o piloto, a sujeira no Circuito Gilles Villeneuve e a limitação do tempo de pista foram os principais obstáculos.
Na única sessão de treinos disponível no fim de semana, Colapinto teve problemas com a bateria do carro e não chegou a marcar um tempo. Após a troca da bateria para a classificação, o dono do #43 fez o tempo de 1min14s702, o suficiente para ficar seis posições à frente do companheiro Pierre Gasly, 19º.
“Havia mais [a explorar no carro], mas, sabe, especialmente em termos de dar voltas, eu fiz no total apenas quatro ou cinco durante todo o dia. No TL1, saí do pit-lane e o carro quebrou, então não foi uma sessão muito boa, especialmente em uma pista que estava tão suja”, começou o argentino após a classificação.
“Nesta geração de carros, especialmente em fins de semana de sprint, você precisa dar voltas, e eu não consegui fazer isso no treino livre. Então, eu estava aprendendo a pista na classificação sprint, onde você só consegue dar voltas rápidas, e fui muito bom em me adaptar rapidamente, porque foi uma sessão difícil”, continuou.
Colapinto também apontou o tráfego e as mudanças de estratégia como problemas para maximizar os resultados com o carro. “Temos muitas coisas para aprender em pouco tempo, mas, no geral, acho que fiz uma boa classificação sprint com a equipe. Eles se esforçaram muito para remontar o carro para sair na classificação e não perder a volta”, acrescentou o #43.
Questionado sobre o impacto das atualizações levadas a Montreal, o piloto disse que ainda é cedo para tirar conclusões e retomou a limitação do tempo de pista. “É muito difícil comparar, especialmente em fins de semana de corridas de sprint, em que não recebemos muito feedback e dados quanto em qualquer outro fim de semana”, explicou.
“Com tão poucos treinos livres para testar coisas, fica mais difícil entender [o carro], eu acho. Mas, pelo que vimos, tudo está indo na direção certa e tudo está funcionando corretamente. É claro que precisamos dar mais alguns passos, especialmente amanhã. Tentar fazer uma corrida limpa e entender mais coisas para a classificação”, encerrou.
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GP do Canadá de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Corrida Sprint | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
*Horário de Brasília
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Fonte original: Grande Prêmio