A Williams confirmou que já possui soluções prontas para reduzir o peso do FW48, mas explicou que as limitações do teto orçamentário da Fórmula 1 impedem uma correção imediata no carro de 2026. Com a necessidade de fazer contas para evoluir na temporada, James Vowles, chefe da equipe, destacou a importância de praticar a paciência.
Após um avanço significativo no ano passado, o time de Carlos Sainz e Alexander Albon tem sofrido bastante para extrair qualquer desempenho do novo modelo — apesar do bom resultado no GP de Miami, quando ambos conseguiram pontuar. Acontece que o excesso de peso afeta diretamente aceleração, frenagem, velocidade de contorno de curva e até o gerenciamento de energia da nova geração de unidades de potência.
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Em participação no programa The Vowles Verdict, no canal da Williams no YouTube, Vowles reiterou que o trabalho de engenharia para resolver a questão já foi concluído dentro da fábrica. O problema agora está no custo para transformar essas soluções em peças reais dentro das regras financeiras da categoria.
“O trabalho de engenharia necessário para reduzir todo o peso já está concluído. Conseguimos encontrar formas de deixar o carro não apenas dentro do limite, mas significativamente abaixo dele”, começou. “Se não existisse teto orçamentário, resolveríamos isso imediatamente. Mas precisamos encaixar essas mudanças junto das atualizações aerodinâmicas para fazer sentido financeiramente”, acrescentou.
O chefe da Williams também afirmou que a equipe já começou a retirar parte do peso do carro nas últimas etapas, principalmente através de novos componentes no assoalho. Ainda assim, o processo será gradual ao longo da temporada.
Apesar do cenário complicado, o dirigente garantiu que os ingleses tratam o problema como algo solucionável. “É frustrante, porque mostra que ainda não estamos no nível ideal para uma mudança tão grande de regulamento. Mas é algo que conseguimos corrigir durante o ano”, encerrou.
A Fórmula 1 volta de 22 a 24 de maio, com o GP do Canadá, quinta etapa da temporada 2026.
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Fonte original: Grande Prêmio