F1: Alonso vê pouco efeito nas novas regras da FIA

Curadoria Placar Vivo · Nota editorial: 75/100

Entenda em 30 segundos

A Fórmula 1 chega ao GP de Miami com algumas mudanças no regulamento, mas Fernando Alonso não demonstra otimismo.
Essas medidas anunciadas pela FIA, incluem ajustes como menor recarga de energia na sessão de classificação, aumento de potência no 'super-clipping' e limite de impulso mais alto.
Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.

Resumo da Redação

A Fórmula 1 chega ao GP de Miami com algumas mudanças no regulamento, mas Fernando Alonso não demonstra otimismo. O piloto da Aston Martin questionou o real
O piloto da Aston Martin questionou o real impacto das alterações já neste fim de semana.
Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.

Por que acompanhar

Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.

Editoria Fórmula 1

Competição FIA Formula One World Championship

Leitura Contexto da Redação

Contexto Placar Vivo

Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.

O que aconteceu

A Fórmula 1 chega ao GP de Miami com algumas mudanças no regulamento, mas Fernando Alonso não demonstra otimismo. O piloto da Aston Martin questionou o real impacto das alterações já neste fim de semana. Essas medidas anunciadas pela FIA, incluem ajustes como menor recarga de energia na sessão de classificação, aumento de potência no 'super-clipping' e limite de impulso mais alto. Apesar disso, Alonso acredita que essas modificações não devem alterar de forma significativa o cenário visto nas três primeiras corridas da temporada. Ao comentar o tema, o espanhol foi direto ao ponto: “Vamos esperar para ver. Não acho que vá mudar completamente o que vimos nas primeiras três corridas”. Ele também apontou limitações inerentes ao regulamento atual, destacando que o conceito favorece determinadas características de pilotagem e uso de energia. Fernando Alonso (ESP) Aston Martin F1 Team AMR26.

Fernando Alonso (ESP) Aston Martin F1 Team AMR26.

Foto: XPB Images O espanhol ainda indicou inconsistências entre o que foi discutido e o que deve acontecer na prática: “Essas pequenas mudanças podem melhorar um pouco, mas não tenho certeza. Se voltarmos a Suzuka, teríamos mais 'clipping' do que tivemos lá, então é um pouco contraditório”, acrescentou, reforçando que a avaliação mais precisa só virá após andar na pista. Além das regras, o bicampeão também mencionou o trabalho com a unidade de potência. Segundo ele, a equipe trouxe ajustes voltados à confiabilidade e redução de vibrações, mas sem ganhos diretos de desempenho até agora. A expectativa é por um carro mais estável, especialmente no volante e no cockpit, visando uma corrida mais consistente em Miami.

Fonte: F1 Mania