F1: Brundle cita "genialidade" em recuperação de Verstappen após rodar em Miami

Max Verstappen impressionou ao conseguir se recuperar de sua rodada em alta velocidade na largada do GP de Miami da Fórmula 1. Martin Brundle não perdeu a oportunidade de elogiar o titular da Red Bull. Assim que as luzes se apagaram, o tetracampeão perdeu o controle do carro na segunda curva, caindo para o fundo do pelotão, aparecendo em décimo. Em um erro raro do holandês, o ex-F1 insistiu que foi apenas um erro de cálculo com o acelerador. “Em uma pista completamente seca, a Ferrari de Charles Leclerc, largando em terceiro, ficou lado a lado com Max Verstappen na saída da curva 1, mesmo com Antonelli, que largou na pole-position, tendo feito uma largada razoável desta vez”, escreveu em sua coluna para a Sky F1. “Espremido até o ápice da curva 2 por Leclerc, Verstappen foi cedo demais ao acelerar e rodou, um erro incomum para ele, pelo qual se apressou em pedir desculpas à equipe no rádio", seguiu. [caption id="attachment_548789" align="alignnone" width="2560"] Foto: XPB Images[/caption] Indo para o meio do pelotão, Brundle se mostrou impressionado como Verstappen conseguiu evitar colisão com os demais adversários. "Antes disso, vimos um pouco de sua genialidade na recuperação”, disse ele. “Na frente de todo o pelotão, exceto Leclerc, ele usou com maestria o acelerador, os freios e o volante para executar uma volta completa de 360 ​​graus, apontando com precisão para a pista e, de alguma forma, mantendo alguma velocidade. Não consigo descrever o quão difícil isso é nesses carros de F1 enormes, cheios de combustível, no calor da batalha", seguiu. “Isso minimizou drasticamente as chances de ser atingido e o manteve em nono lugar no final da volta. Ansioso para se recuperar, ele teve mais do que algumas disputas acirradas com o pelotão intermediário. A Red Bull o chamou para os boxes na sétima volta para colocar pneus duros novos para que ele pudesse terminar a corrida, devido à entrada do Safety Car por dois incidentes separados", encerrou.

Fonte original: F1 Mania