Entenda em 30 segundos
- Bicampeão brasileiro recebeu telefonema do fundador da Scuderia após acidente do austríaco em Nurburgring
- Eles mantinham uma boa relação e o brasileiro chegou a ajudar no resgate do austríaco logo após o grave acidente no GP da Alemanha de 1976, quando o carro de Lauda pegou fogo.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Bicampeão brasileiro recebeu telefonema do fundador da Scuderia após acidente do austríaco em Nurburgring
- Bicampeão brasileiro recebeu telefonema do fundador da Scuderia ainda no hospital Emerson Fittipaldi, McLaren, Niki Lauda, Ferrari Dois dos principais nomes da história da Fórmula 1, Emerson Fittipaldi e Niki Lauda divi…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Bicampeão brasileiro recebeu telefonema do fundador da Scuderia ainda no hospital
Emerson Fittipaldi, McLaren, Niki Lauda, Ferrari
Dois dos principais nomes da história da Fórmula 1, Emerson Fittipaldi e Niki Lauda dividiram o grid na década de 70 e chegaram a disputar diretamente por títulos. Eles mantinham uma boa relação e o brasileiro chegou a ajudar no resgate do austríaco logo após o grave acidente no GP da Alemanha de 1976, quando o carro de Lauda pegou fogo.
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Cinco décadas após o acidente em Nurburgring, um dos mais assustadores da categoria até hoje, Fittipaldi relembrou o convite feito por Enzo Ferrari, fundador da Scuderia, quando Lauda ainda estava no hospital, lutando pela vida.
Em entrevista ao podcast Beyond The Grid, o brasileiro foi questionado se, enquanto corria pelo próprio time (Copersucar), havia recebido propostas de outras equipes. O bicampeão respondeu ter sido abordado pela Alfa Romeo, mas destacou ter estado "muito focado" em seus objetivos, e então lembrou o episódio envolvendo o 'Comendador Ferrari'.
Niki Lauda, Ferrari 312T2 on fire after crashing near Bergwerk corner
"Após a batida, eu estava no hospital, com a minha mulher e com a mulher do Niki. Meu médico estava lá dentro , então saiu e me disse 'Emerson, há uma chance 50/50 de sobrevivência. Ele não tem oxigênio no sangue, estamos fazendo transfusões a cada hora para manter o oxigênio para o Niki, porque ele queimou toda a pleura, dentro dos pulmões. Ele não tem oxigênio suficiente para ficar vivo'", começou.
"Era mais ou menos meia noite, eu estava muito preocupada, e então Audetto, chefe da Ferrari, falou 'Emerson, vem aqui. Tenho uma ligação para você'. Peguei o telefone e era Enzo Ferrari. Ele disse: 'Emerson Fittipaldi, quero que você pilote substituindo Niki'. Eu fiquei chocado, falei 'Comendador, desculpe, não posso falar agora' e desliguei", contou.
Fittipaldi então ressaltou que a situação "é parte da F1", mas reforçou ter ficado "chocado". Lauda conseguiu se recuperar e, 47 dias depois, estava em Monza, competindo pelo GP da Itália. "Foi um milagre. Niki era muito forte. Mentalmente... Ele era um piloto fantástico", finalizou o bicampeão.
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Fonte: Motorsport.com Brasil - F1