Entenda em 30 segundos
- Isack Hadjar lamentou batida, mas não descartou esperança de ter um bom resultado no GP de Mônaco e disse que "quer disputar com Mercedes"
- A equipe, enquanto isso, precisou reconstruir o carro às pressas para o complemento do dia.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Isack Hadjar lamentou batida, mas não descartou esperança de ter um bom resultado no GP de Mônaco e disse que "quer disputar com Mercedes"
- Nesta sexta-feira (5), o piloto da Red Bull estampou o carro no muro já no primeiro treino livre e teve de recuperar terreno na segunda sessão.
- Veja a central de Fórmula 1 para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
Isack Hadjar lamentou batida, mas não descartou esperança de ter um bom resultado no GP de Mônaco e disse que "quer disputar com Mercedes"
Isack Hadjar começou o fim de semana do GP de Mônaco de Fórmula 1 enfrentando dificuldades. Nesta sexta-feira (5), o piloto da Red Bull estampou o carro no muro já no primeiro treino livre e teve de recuperar terreno na segunda sessão. A equipe, enquanto isso, precisou reconstruir o carro às pressas para o complemento do dia. Ainda assim, o francês se disse “realmente surpreso” com a situação.
A batida veio após Hadjar perder o controle do carro enquanto sentia que “estava indo bem, fazendo boas voltas e ganhando confiança”. No momento da colisão, Isack tinha o oitavo melhor tempo, 1min16s148. Apesar do obstáculo inicial, mostrou que ainda guarda altas expectativas para a etapa de Monte Carlo.
“Tudo isso aconteceu quando ganhei confiança, o que realmente me pegou de surpresa, não esperava mesmo perder o controle ali. Além disso, não é uma batida vista com frequência aqui, perdendo a traseira assim. Fiquei surpreso, foi algo difícil, definitivamente”, declarou em entrevista ao site da F1.
Fonte: Grande Prêmio