A Honda tomou uma decisão estratégica e decidiu interromper o desenvolvimento da moto de 2026 para concentrar todos os esforços no equipamento do novo regulamento técnico que entrará em vigor em 2027 na MotoGP. A informação é do jornal espanhol AS.
A mudança de direção indica foco total no futuro, mesmo que ainda exista trabalho em andamento para melhorar o rendimento da moto atual ao longo da temporada.
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Durante os testes coletivos de Jerez, a marca japonesa trouxe poucas novidades. Enquanto outras equipes levaram várias atualizações à pista, a Honda priorizou testes conceituais e ajustes, sem introduzir componentes inéditos na RC213V. .
No trabalho com a moto atual, a Honda buscou soluções na parte eletrônica para encontrar soluções para problemas recorrentes, como falta de aderência e dificuldade em curvas acelerando. Joan Mir detalhou o trabalho feito em no dia de testes.
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“Algumas novidades de eletrônica funcionaram. Mas, sobretudo, nos concentramos em entender e testar diferentes ideias novas que trouxeram na Honda para tornar a moto mais competitiva em termos de aderência e giro acelerando, que são sempre as coisas que faltam.”
A leitura foi reforçada por Johann Zarco, da LCR, que também destacou a ausência de peças novas e confirmou a mudança de foco. “Testamos diferentes configurações conforme o previsto. Não tínhamos peças novas. Honda agora está se concentrando no projeto para o próximo ano”, pontuou.
Sem evolução estrutural da moto de 1000cc, o objetivo passa a ser extrair o máximo do pacote atual por meio de acertos finos. Zarco explicou que a decisão de encerrar o desenvolvimento antes do fim do ciclo não é um problema.
“Facilita o trabalho. Quando é possível se concentrar completamente na configuração e no estilo de pilotagem, a informação fica mais clara. Consegue-se uma sensação mais consistente ao pilotar”, concluiu.
A MotoGP retorna entre os dias 8 e 10 de maio, para o GP da França, direto de Le Mans, na quinta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
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Fonte original: Grande Prêmio