Joan Mir avisou que continuaria no grid da MotoGP em 2027, e tudo indica que o destino do campeão de 2020 será totalmente diferente do visto nas últimas quatro temporadas. O atual piloto da Honda se prepara para deixar a marca japonesa e firmar acordo com a Gresini, satélite da Ducati.
A informação é do portal inglês The Race e do jornal espanhol AS desta sexta-feira (15). O contrato de Mir com a Honda chega ao fim em 2026. Inicialmente, o #36 estava confiante em manter a posição, mas, a medida que a competitividade da RC213V aumentou, o cenário trouxe Fabio Quartararo e David Alonso, atualmente na Moto2, como potenciais pilotos para 2027.
Na satélite LCR, Johann Zarco já tem contrato para 2027, enquanto Diogo Moreira está assinado até 2028. A Honda ainda tenta assegurar uma terceira equipe cliente, mas, por enquanto, não conseguiu um novo parceiro.
Só que Mir, ainda que tenha se esquivado, confirmou durante a passagem da MotoGP pela França que estaria no grid da classe rainha mais uma vez.
“Tenho novidades sobre o meu futuro, mas não há nada feito. Acho que tudo está progredindo adequadamente. Está mais perto de eu continuar lutando na MotoGP”, disse Mir”, declarou aos jornalistas. “No ano que vem, seguirem lutando por aqui”, cravou.
No momento, a dupla da Gresini é formada por Álex Márquez e Fermín Aldeguer, porém os dois não devem seguir com o time de Nadia Padovani. O irmão de Álex caminha para um acordo com a KTM, enquanto o destino de Aldeguer se inclina para a VR46, também satélite da Ducati.
A publicação inglesa detalha ainda que Bastianini foi visto por um tempo como contratação prioritária da Gresini para 2027, formando parceria com o novato Daniel Holgado, também especulado em uma das motos da satélite. Só que o italiano, que possui nas mãos contrato que abre possibilidade para uma renovação com a KTM, agora é cotado para ocupar a vaga que será deixada por Ai Ogura na Trackhouse, satélite da Aprilia.
Mir, inclusive, foi questionado na coletiva em Barcelona sobre o que faria se tivesse de escolher entre Ducati e Aprilia e respondeu com bom humor. “É uma boa pergunta.”
“Não posso responder, mas em breve vocês saberão o meu futuro. É tudo o que posso dizer. Estamos avançando bem em relação a ele, e qualquer decisão que eu tomar será minha e algo que realmente queira de coração. Não estou mais em posição em que queira ficar em um cargo que não seja o de piloto”, finalizou.
MotoGP 2026: veja os horários do GP da Catalunha em Brasil e Portugal
| DIA | CATEGORIA | SESSÃO | BRA* | POR |
| Sábado | MotoGP | Classificação | 05:50 | 08:50 |
| Sábado | Moto3 | Classificação | 07:45 | 10:45 |
| Sábado | Moto2 | Classificação | 08:40 | 11:40 |
| Sábado | MotoGP | Sprint – 12 voltas | 10:00 | 13:00 |
| Domingo | MotoGP | Warm-Up | 04:40 | 07:40 |
| Domingo | Moto3 | GP – 18 voltas | 06:00 | 10:00 |
| Domingo | Moto2 | GP – 21 voltas | 07:15 | 11:15 |
| Domingo | MotoGP | GP – 24 voltas | 09:00 | 13:00 |
*Horários de Brasília
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Fonte original: Grande Prêmio