O primeiro dia de treinos da MotoGP na Catalunha ficou marcado pelas duas quedas sofridas por Jorge Martín durante as atividades. A primeira delas, no TL1, foi na curva 12, em um trecho com pouca área de escape e o levou ao centro médico do local. Por isso, a segurança do circuito de Barcelona virou tema entre alguns pilotos neste fim de semana.
Martín foi um dos mais vocais nas reclamações contra a falta de segurança em Barcelona. O atual vice-líder do campeonato disse que se lembrou de Luis Salom, que faleceu no mesmo circuito após uma acidente durante treinos da Moto2 em 2016, mas na curva 13. O piloto da Aprilia não escondeu o susto que passou nos primeiros treinos.
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“É muito perigoso cair ali [na curva 12]. Não gosto de falar, mas pensei no Luis Salom quando caí. Por sorte, minha volta virou e bati na carenagem, não no guidão. Precisam melhorar a segurança naquele ponto”, afirmou.
Francesco Bagnaia também aproveitou a experiência que possui, com direito a dois títulos mundiais, e também falou da falta de segurança no autódromo espanhol, especialmente pela falta de manutenção nos últimos anos.
“Este circuito segue do mesmo jeito por pelo menos seis anos. É uma situação curiosa, pois é um dos mais bonitos que existem, bem estruturado, com arquibancadas… é o mais bonito que existe. Mas está totalmente arruinado pela aderência. É um desastre, não há aderência, não dá para fazer nada. E quando tentar forçar como gostaria, cai como o Jorge [Martín], que não fez nada de outro mundo”, destacou o italiano da Ducati.
“Temos a Comissão de Segurança começando em cinco minutos, talvez a gente possa fazer uma pressão. O problema não é tanto da comissão, mas do proprietário do circuito, que decidiu manter assim, isso que é complicado”, acrescentou.
Bagnaia aproveitou e ainda teceu duras críticas aos colegas de grid na MotoGP, lamentando que poucos aparecem nas reuniões da Comissão de Segurança, que acontecem todas as sextas-feiras antes das corridas da temporada. O italiano disse, por exemplo, que apenas três competidores apareceram na reunião realizada em Le Mans, às vésperas do GP da França.
“Para a Comissão de Segurança, há quem diga que não há tempo, mas a realidade é que não fazem nada. Se fossemos muitos, mudaríamos as coisas. O problema é que não possuem tempo para a reunião e, para mim, é algo mais grave ainda”, finalizou.
A MotoGP volta à pista neste sábado (16), a partir das 10 (de Brasília, GMT-3), para a corrida sprint do GP da Catalunha. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
MotoGP 2026: veja os horários do GP da Catalunha em Brasil e Portugal
| DIA | CATEGORIA | SESSÃO | BRA* | POR |
| Sábado | MotoGP | Classificação | 05:50 | 08:50 |
| Sábado | Moto3 | Classificação | 07:45 | 10:45 |
| Sábado | Moto2 | Classificação | 08:40 | 11:40 |
| Sábado | MotoGP | Sprint – 12 voltas | 10:00 | 13:00 |
| Domingo | MotoGP | Warm-Up | 04:40 | 07:40 |
| Domingo | Moto3 | GP – 18 voltas | 06:00 | 10:00 |
| Domingo | Moto2 | GP – 21 voltas | 07:15 | 11:15 |
| Domingo | MotoGP | GP – 24 voltas | 09:00 | 13:00 |
*Horários de Brasília
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Fonte original: Grande Prêmio