Presidente reprova vagas garantidas na Indy 500: “Sempre devemos ter os 33 mais rápidos”

Doug Boles, presidente da Indy, rejeitou a ideia de ter uma vaga garantida nas 500 Milhas de Indianápolis para os 25 pilotos que competem em tempo integral na categoria. O dirigente, que admitiu decepção com a ausência do Bump Day — quando há mais inscritos do que vagas disponíveis e é necessária uma sessão para fechar os 33 que alinharão à corrida e eliminar os restantes —, ressaltou que a Indy 500 deve ser sempre uma corrida com os carros mais rápidos.

Pela primeira vez desde 2022, as 500 Milhas de Indianápolis não contam com o Bump Day, já que há exatamente 33 inscritos para a prova. A categoria até tinha planejado um formato diferente na classificação, com 15 pilotos avançando para o segundo dia de atividades, mas teve de voltar atrás por conta da chuva, que obrigou a definição do grid a ser disputada em único dia.

Além dos 25 pilotos que correm a temporada completa, a Indy 500 deste ano conta com Katherine Legge em uma parceria da Foyt com a HMD, e Helio Castroneves, Ryan Hunter-Reay, Ed Carpenter e Takuma Sato em carros extras da Meyer Shank, McLaren, Carpenter e RLL, respectivamente. Além disso há a dupla da Dreyer & Reinbold — Conor Daly e Jack Harvey — e a Abel Motorsports com Jacob Abel. Ambas as equipes disputam apenas a prova de maior prestígio da categoria.

Assumidamente fã do Bump Day, Boles tem desejo de voltar com a disputa nos próximos anos, mas não quer forçar as eliminações garantindo uma vaga para todos os pilotos que competem em tempo integral, como a Indy Racing League (IRL) fazia nos anos 1990.

Na ocasião, 25 competidores já estavam dentro da prova antes do evento, enquanto as outras oito vagas eram definidas posteriormente. O presidente da Indy ressaltou que as 500 Milhas de Indianápolis devem ter sempre os carros mais rápidos.

“Vi alguém postar algo como: ‘Vocês vão voltar para 25 vagas garantidas e oito a serem definidas’. Tenho sido muito vocal sobre isso com os donos de equipe, desde uma das primeiras reuniões que tive com eles em São Petersburgo no ano passado: as 500 Milhas de Indianápolis sempre precisam ter os 33 mais rápidos”, enfatizou Boles à revista Racer.

“A Indy 500 não pode ser uma corrida onde você tem vaga garantida. Agora, será que isso vai mudar algum dia? Não sei. Não posso dizer nunca, mas na minha opinião, nunca deveria mudar, e sempre defenderei isso”, completou.

A Indy 500 agora tem último treino livre, o Carb Day, marcado para sexta-feira (22), e a corrida no domingo (24).

Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

A programação completa e transmissão da Indy 500 2026:

*Horário de Brasília [GMT -3]

Indy hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da IndyCar Series

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na Indy.

McLaren troca chassi de O’Ward para Indy 500 após forte acidente no TL7
Rossi sofre lesões em acidente no TL7 e segue sob avaliação para disputar Indy 500
Quais os horários das 500 Milhas de Indianápolis, 7ª etapa da Indy 2026
Onde assistir às 500 Milhas de Indianápolis, 7ª etapa da Indy 2026
Palou bate carteira de Rossi e conquista pole da Indy 500. Collet leva punição
Indy 500 vê classificação reforçar sensação de “paloufobia” com vacilos de rivais
Collet e Harvey recebem punição por infração técnica e largam na última fila da Indy 500
Castroneves admite sentimentos mistos com classificação da Indy 500: “Fiquei pê da vida”
Collet festeja avanço na classificação da Indy 500: “Quatro voltas incríveis”
Rosenqvist voa e abre classificação da Indy 500 na frente. Collet avança por pole

O post Presidente reprova vagas garantidas na Indy 500: “Sempre devemos ter os 33 mais rápidos” apareceu primeiro em Grande Prêmio.

Fonte original: Grande Prêmio