Atual campeão mundial da Fórmula E, Oliver Rowland teve um belo fim de semana no eP de Berlim e foi ao pódio nas duas corridas disputadas pela categoria, em terceiro e segundo lugares. No entanto, o britânico sente que poderia ter vencido a segunda prova, não fosse um erro duplo nas ativações do Modo Ataque — que, nas palavras do piloto da Nissan, foram guiadas pelo “pânico”.
Envolvendo forte gestão estratégica da energia, a segunda corrida teve Rowland pulando do fundo do pelotão para a briga pela vitória com uma quantidade considerável de bateria, algo que o colocou imediatamente em vantagem. No entanto, um enrosco com Sébastien Buemi levou o piloto a ativar o primeiro Modo Ataque no momento errado, o que teria custado um resultado ainda melhor.
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“Acho que consegui me colocar à frente perfeitamente. O que não fiz perfeitamente foi a ativação do Modo Ataque”, admitiu Rowland ao portal neerlandês RacingNews365. “Fiquei um pouco preso em Seb [Buemi] na última curva, o que me custou muito. Perdi duas posições, então ativei o Modo Ataque e fiquei preso. Provavelmente, isso me fez perder a corrida”, analisou.
E a ativação do primeiro acabou comprometendo o segundo, já que Rowland deveria ter ativado dois dos oito minutos disponíveis; ao invés disso, ativou quatro. Assim, nos últimos instantes da prova, não teve o tempo necessário para alcançar o líder Mitch Evans, que venceria a disputa pela Jaguar. Pascal Wehrlein completou o pódio com a Porsche.
“Para ser honesto, simplesmente não fiz um bom trabalho com isso [Modo Ataque]. Eu ativei os dois em momentos de pânico, não pensei muito. No primeiro, deveria ter acionado dois minutos. Na minha mente, estava fazendo isso quando ativei, mas esqueci de mudar a configuração no painel do volante”, lamentou.
“Então, sou parcialmente responsável por isso também. Deveria ter ativado dois minutos. Poderia construir uma boa distância e ainda teria seis minutos no fim, o que seria uma grande vantagem”, finalizou Rowland.
A Fórmula E tem folga de uma semana antes da próxima etapa, a rodada dupla do eP de Mônaco, entre os dias 15 e 17 de maio. A categoria elétrica corre pelo tradicional circuito da Fórmula 1, montado nas ruas de Monte Carlo. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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Fonte original: Grande Prêmio