Entenda em 30 segundos
- Se até pouco tempo atrás os pilotos reclamavam que a FIA não os escutava, a situação mudou após os recentes debates sobre as regras na Fórmula 1.
- Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, o titular da Mercedes ainda destacou que esse foi “o momento mais colaborativo” que as partes interessadas tiveram em muito tempo.
- Veja como esse assunto impacta a luta pelo campeonato da FIA Formula One World Championship na central de Fórmula 1.
Resumo da Redação
- Se até pouco tempo atrás os pilotos reclamavam que a FIA não os escutava, a situação mudou após os recentes debates sobre as regras na Fórmula 1. De acordo com George Russell, a ideia é que as partes…
- George Russell valorizou os inúmeros debates acerca dos ajustes feitos na Fórmula 1 a partir do GP de Miami e disse que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) entendeu a import&acir…
- Veja a central de Fórmula 1 de FIA Formula One World Championship para acompanhar como esse tema afeta o campeonato de pilotos e construtores.
Por que acompanhar
Na Fórmula 1 — especialmente no contexto de FIA Formula One World Championship, a diferença entre equipes se constrói corrida a corrida: atualizações técnicas, escolhas de pneus, clima e estratégia de pit stop podem mudar completamente o resultado. Entender esse contexto é fundamental para quem acompanha a temporada.
Contexto Placar Vivo
Na Fórmula 1 na FIA Formula One World Championship, cada decisão de bastidores — de atualizações de aerofólio a trocas de motor — pode valer décimos de segundo que definem pódios. O Placar Vivo acompanha o calendário, as corridas sprint e as movimentações técnicas das equipes para dar ao leitor o contexto necessário para entender a temporada.
O que aconteceu
George Russell valorizou os inúmeros debates acerca dos ajustes feitos na Fórmula 1 a partir do GP de Miami e disse que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) entendeu a importância de ouvir a opinião dos pilotos, até mesmo já pensando no próximo regulamento. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, o titular da Mercedes ainda destacou que esse foi “o momento mais colaborativo” que as partes interessadas tiveram em muito tempo.
Durante a pausa forçada da categoria no mês de abril, devido ao adiamento das etapas no Bahrein e na Arábia Saudita, algumas reuniões aconteceram para aplicar alterações nas regras. E tudo isso com dois objetivos em mente: aumentar a segurança nas disputas de pista — principalmente após o acidente de Oliver Bearman no Japão — e reduzir a necessidade de os pilotos terem de fazer manobras contraintuitivas para recuperar energia, como o lift and coast e o super clipping, por exemplo.
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Porém, o clima após a prova em Suzuka não era tão positivo assim, com nomes como Lewis Hamilton e Carlos Sainz reclamando da maneira como a FIA e a Formula One Management (FOM) menosprezavam o feedback dos pilotos. Ou seja, não existia um ânimo tão grande em relação a um acordo, mas a situação acabou sendo diferente, como o próprio Russell relatou.
“Tivemos conversas muito boas, para ser sincero, com a FIA e com vários pilotos, e acredito que eles ouviram as preocupações. Definitivamente, é o momento mais colaborativo que já tivemos nesse sentido, o que é positivo”, começou o vice-líder da temporada 2026 em coletiva que contou com a presença do GRANDE PRÊMIO.
“Chegamos à conclusão de que eles querem nos incluir mais quando se trata de regulamentos futuros também, porque sugerimos que talvez pudéssemos prever alguns desses problemas antes mesmo de eles acontecerem e, se estivermos envolvidos no processo, podemos ajudar para o bem de todos. Então foi positivo”, avaliou.
“As mudanças são boas, e o principal objetivo é eliminar as grandes diferenças que vimos com Franco [Colapinto] e Bearman, e acredito que, com essas novas regras, isso é algo que conseguimos resolver”, reforçou Russell, que também deixou claro que é normal que nem todos se sintam satisfeitos com o resultado final.
“Sempre vai haver gente que não fica satisfeita com isso, especialmente quem está mais atrás no pelotão. Mas dissemos a eles do que não gostávamos, e eles foram atrás de soluções e entregaram o que pedimos”, encerrou.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 1º a 3 de maio, com o GP de Miami, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além disso, o GRANDE PRÊMIO estará in loco em Miami com o repórter Bernardo Castro.
GP de Miami de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação Sprint | 17:30 | 19:30 | 21:30 | 22:30 |
| Corrida Sprint | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
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Fonte: Grande Prêmio