A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) aproveitou a pausa no calendário da Fórmula 1 para promover ajustes no regulamento, implementados no último fim de semana, durante o GP de Miami. As mudanças, no entanto, não parecem ter agradado a Max Verstappen, piloto da Red Bull, que ainda vê os pilotos sendo “punidos” pela obrigação de gerenciar a bateria ao longo da volta.
As alterações envolveram a redução da necessidade de recuperação de energia, além de menor dependência dos carros em relação ao componente elétrico da unidade de potência. As medidas foram adotadas com o objetivo de suavizar os efeitos mais agressivos do regulamento, que vinham gerando preocupações quanto à segurança dos pilotos, sobretudo pelas altas velocidades de aproximação em curvas.
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Ainda assim, o tetracampeão mundial indicou que as mudanças são insuficientes para elevar a qualidade das corridas. Em entrevista após a prova do último domingo (3), Verstappen voltou a criticar a complexidade das atuais unidades de potência.
“Meu carro está um pouco melhor, mas o que eu disse antes sobre o regulamento continua valendo”, iniciou. “Você ainda precisa ir um pouco mais devagar em alguns trechos para conseguir ser mais rápido depois. Então, ainda não é como eu gostaria — continua sendo punitivo para os pilotos”, avaliou.
O neerlandês também destacou o impacto direto no comportamento do carro em pista. “Quanto mais rápido você entra nas curvas, mais lento você é na reta seguinte. Não é assim que deveria funcionar. Mas, pelo menos, o carro está um pouco melhor, então ficou menos estressante de pilotar”, explicou.
Questionado sobre a próxima etapa, em Montreal, e a possibilidade de novas atualizações no carro da Red Bull, Verstappen preferiu adotar cautela. “Vamos ver. É uma pista completamente diferente desta aqui, então vamos entender o quão competitivos podemos ser lá”, concluiu.
A Fórmula 1 volta de 22 e 24 de maio com o GP do Canadá, quinta etapa da temporada 2026.
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*Texto por Fabrício Carvalho
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Fonte original: Grande Prêmio