A Williams anunciou a contratação de Piers Thynne, ex-dirigente da McLaren, para ocupar o novo cargo de Diretor de Otimização e Planejamento da equipe. A chegada do britânico faz parte da ampla reformulação conduzida por James Vowles com o objetivo de recolocar a tradicional escuderia entre as forças da Formula 1 nos próximos anos. Além do britânico, Claire Simpson e Fred Judd deixam a Mercedes, e Steve Booth chega da Alpine para reforçarem o departamento técnico.
Thynne assume oficialmente o posto em agosto e terá função estratégica dentro da estrutura. Segundo a Williams, será responsável por liderar mudanças nos setores de produção e operações, além de modernizar processos internos com utilização de tecnologias avançadas, inteligência artificial, robótica e novos métodos de produção.
O dirigente chega após longa trajetória na McLaren, onde trabalhou por quase duas décadas e participou diretamente da transformação operacional que levou a equipe aos títulos do Mundial de Construtores em 2024 e 2025, além da conquista de Lando Norris na temporada passada. Contratado inicialmente em 2007 como gerente do programa de câmbio, passou por diferentes funções até assumir o cargo de Diretor de Operações em 2021 e, posteriormente, Diretor de Operações Gerais em 2023.
“Estou muito feliz por me juntar à Williams em um momento tão empolgante. A equipe tem uma ambição clara de voltar ao nível de campeã em todas as áreas e estabelecer novos padrões na Fórmula 1. Mal posso esperar para fazer parte disso”, afirmou Thynne
Além de Thynne, a Williams confirmou outras três contratações de peso para reforçar o corpo técnico. Claire Simpson chega da Mercedes para assumir o cargo de Chefe de Desenvolvimento Aerodinâmico após 12 anos na equipe alemã, onde participou da conquista de oito títulos consecutivos do Mundial de Construtores.
Outro reforço vindo da Mercedes é Fred Judd, novo Chefe de Otimização de Performance. O engenheiro trabalhou durante 17 anos na divisão de motores da montadora alemã e esteve envolvido, inclusive, no programa de desenvolvimento das unidades de potência de 2026.
A Williams também acertou a contratação de Steve Booth, que deixa a Alpine para assumir o posto de Chefe de Engenharia Veicular. Com mais de 20 anos de experiência na F1, Booth participou dos títulos conquistados pela Renault em 2005 e 2006 e trabalhou diretamente nos projetos ligados às mudanças regulatórias de 2022 e 2026.
Chefe da Williams, James Vowles deu as boas-vindas aos novos contratados e reforçou que as chegadas reforçam o plano de longo prazo da equipe.
“Estamos investindo em pessoas, processos e tecnologia para voltar a competir na frente na F1. Piers tem experiência recente exatamente nesse tipo de reconstrução vencedora. Claire, Fred e Steve também são nomes extremamente talentosos e vão fortalecer as bases que colocamos nos últimos anos”, disse.
As novas contratações se somam à chegada de Dan Milner, ex-Mercedes, anunciado em abril como diretor de engenharia de tecnologia veicular. De acordo com a Williams, mais reforços vindos de equipes rivais ainda devem ser confirmados nos próximos meses.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 22 a 24 de maio com o GP do Canadá, quinta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP do Canadá de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 13:30 | 15:30 | 17:30 | 18:30 |
| Classificação Sprint | 17:30 | 19:30 | 21:30 | 22:30 |
| Corrida Sprint | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
*Horários
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Fonte original: Grande Prêmio