A incessante busca de Fernando Alonso pela Tríplice Coroa no final dos anos 2010 estagnou nas 500 Milhas de Indianápolis. Depois de buscar a tão sonhada conquista em 2017, o espanhol retornou para a disputa da prova em 2019, mas nem sequer conseguiu se classificar com a McLaren, um fracasso pelo qual Zak Brown assume a responsabilidade.
O CEO da McLaren falou sobre o episódio durante o fim de semana da Fórmula 1 em Miami e descreveu a não classificação de Alonso na Indy 500 como o “maior erro público” da carreira e a “pior experiência da vida”.
Na ocasião, Alonso, que já havia vencido o GP de Mônaco e as 24 Horas de Le Mans, foi eliminado no Bump Day com a McLaren ao terminar com o 34º melhor tempo, sendo superado por Kyle Kaiser. Como apenas 33 pilotos se classificam para a prova, o espanhol bicampeão da F1 foi jogado para fora da disputa antes mesmo da largada.
“Provavelmente o meu maior erro, e o mais público — porque houve muitos, mas esse foi o mais exposto — foi não conseguir classificar Fernando Alonso para as 500 Milhas de Indianápolis, o que, na época, foi a pior experiência da minha vida”, relembrou o CEO da McLaren.
“Mas tenho muito orgulho disso, o que parece estranho, mas é por causa da forma como encaramos aquilo e aprendemos com a situação. Assumi a responsabilidade. No fim das contas, a culpa foi minha, porque não coloquei as peças certas no lugar, as pessoas certas no lugar. Não confiei no meu instinto; todas as coisas que costumo pregar, eu mesmo deixei de seguir”, seguiu Brown.
“Então, fico feliz que isso tenha acontecido, porque não vou deixar esse erro acontecer novamente. Desde então, terminamos em segundo lugar duas vezes nas 500 Milhas de Indianápolis e já chegamos a brigar pela liderança”, acrescentou o dirigente papaia.
“Lembro que, quando não nos classificamos, algumas pessoas disseram: ‘Então acabou para vocês agora?’. E eu respondi: ‘Não, não, não. No automobilismo, quando você bate, conserta o carro, entende por que bateu e volta imediatamente para a pista’. É isso que se faz no automobilismo. Então, esse certamente foi um grande erro público”, encerrou Brown.
Alonso ainda disputou a Indy 500 mais uma vez, em 2020, mas teve atuação discreta, terminando na 21ª posição, uma volta atrás de Takuma Sato, que venceu. Antes, em 2017, estreou com destaque na prova ao liderar 27 voltas. No final, portanto, abandonou com 22 giros para o fim por conta de uma quebra do motor.
As atenções da Indy se voltam agora para as 500 Milhas de Indianápolis. Os treinos livres da categoria começam nesta terça-feira (12) e seguem até sexta-feira (15). A classificação será disputada entre os dias 17 e 18, no próximo fim de semana. Na sequência, acontecem os dois últimos treinos livres, nos dias 19 e 22. A corrida está marcada para o dia 24 de maio.
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Fonte original: Grande Prêmio