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Drugovich revela principal dificuldade que torna corridas “um desastre” na Fórmula E

Felipe Drugovich explicou que Andretti tem dificuldade para render com tração integral e ainda não entendeu causa. Brasileiro marcou primeiros pontos da temporada 2025/26 no eP de Berlim 2 O post Drugovich revela principal dificuldade que…

Drugovich revela principal dificuldade que torna corridas “um desastre” na Fórmula E
Felipe Drugovich (Foto: Fórmula E)

Felipe Drugovich revelou qual tem sido a principal dificuldade nessa temporada de estreia na Fórmula E. Após marcar os primeiros pontos com o 9º lugar no eP de Berlim 2, no domingo (3), o brasileiro explicou que a Andretti sofre para performar quando utiliza tração integral e, por isso, não consegue repetir as boas performances em classificações — especialmente em fase de grupos — nas corridas.

Nas duas classificações do fim de semana, Drugovich chegou à fase de duelos e largou entre os primeiros colocados, mas perdeu rendimento durante as corridas — cenário comum nesta temporada. Ainda assim, conseguiu se recuperar na parte final da segunda prova e terminar no top-10. Na zona mista ao fim do dia, explicou que se trata de um problema crônico da Andretti.

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“O ritmo de classificação tem sido muito bom, especialmente na fase de grupos, com tração traseira. Com tração integral, temos enfrentado bastante dificuldade como equipe, não sabemos exatamente o que está acontecendo. Precisamos analisar um pouco mais. Nas corridas, tem sido sempre um desastre neste ano”, declarou.

Ao analisar a segunda corrida na Alemanha, Drugovich destacou o caráter imprevisível do circuito do Aeroporto de Tempelhof. Segundo ele, a gestão de energia e as diferentes estratégias costumam embaralhar completamente o pelotão e, diante disso, conseguiu o melhor resultado possível.

Felipe Drugovich revelou que Andretti tem problemas para render com tração integral (Foto: Fórmula E)

“Precisamos levar em consideração que muitos dos pilotos que largam no top-10 ou no top-7 não terminam nessas posições. É uma pista onde isso acontece muito: quem larga atrás vem para frente, e quem larga na frente vai para trás”, analisou.

“Conseguimos sobreviver um pouco a isso. Então, no geral, precisamos ficar satisfeitos, não havia muito mais o que pudesse ter feito. Mas espero que isso seja apenas o começo de uma boa sequência de pontuações”, completou.

Fórmula E tem folga de uma semana antes da próxima etapa, a rodada dupla do eP de Mônaco, entre os dias 15 e 17 de maio. A categoria elétrica corre pelo tradicional circuito montado nas ruas de Monte Carlo e abre a segunda metade da temporada 2025/26. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

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