Louis Foster aprovou as mudanças no procedimento das bandeiras amarelas anunciadas pela Indy nesta terça-feira (12). O piloto da RLL ressaltou que a prioridade deve ser a segurança, independente da situação estratégica da prova. O britânico relembrou o forte acidente de Josef Newgarden no GP de Gateway do ano passado e destacou que a direção de prova também demorou para acionar a bandeira amarela.
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No GP de Indianápolis do último fim de semana, Alexander Rossi precisou abandonar o carro na pista e passou vários segundos dentro do cockpit sinalizando para que a direção de prova o visse. Queria a bandeira amarela para poder sair da pista e não ficar a mercê de um acidente. No fim das contas, resolveu sair do carro sozinho sob bandeira verde, uma vez que a amarela não apareceu. Um lance de extremo perigo.
A Indy, então, anunciou uma mudança no procedimento. A partir de agora, a decisão de expedir bandeiras amarelas não levará em conta a posição dos carros na corrida ou a janela de pit-stop. O movimento leva em conta apenas as FCY (full-corse yellow), aquelas bandeiras amarelas para toda a pista. Quando se tratar de uma amarela localizada, as coisas seguem iguais.
Foster salientou que a segurança deve ser a prioridade e relembrou que aconteceu algo semelhante no GP de Gateway de 2025. Na ocasião, o #45 estava lento na reta principal e foi atingido em cheio por Newgarden, que liderava a corrida. O estadunidense acabou capotando de forma assustadora.
“Com base na opinião de todos, sim, a segurança é a prioridade número um. Nunca se sabe o que pode acontecer. Pode haver pilotos correndo lá atrás, seguindo alguém, e surgindo no último segundo tentando ultrapassar, e então há um carro parado. Definitivamente, foi a decisão certa ser um pouco mais rigoroso”, declarou o britânico.
“É melhor para a segurança e para a corrida. Isso me dá um descanso no carro, porque Deus sabe que precisamos disso às vezes, com o quanto essas corridas são extenuantes. Então, sim, acredito que é uma boa ideia”, avaliou.
“Tivemos esse problema no ano passado com meu acidente em St. Louis, quando Josef me bateu, estava na liderança e capotou. Foi a mesma coisa: demoraram muito para acionar a bandeira amarela”, recordou.
Foster também acredita que as bandeiras amarelas podem bagunçar as provas, como foi no GP de Indianápolis. Além disso, usou a Nascar como exemplo e destacou que a categoria aciona amarelas “por diversão”.
“Acionar a bandeira amarela não acaba com a corrida. A Nascar faz isso por diversão. Então, não acho que seja uma má ideia ter mais bandeiras amarelas, porque torna a prova mais interessante”, salientou.
“Na verdade, as bandeiras amarelas tornaram a corrida do fim de semana passado tão interessante. Sem elas, (Álex) Palou teria simplesmente sumido na frente e vencido. Enquanto isso, tivemos uma boa corrida entre o (David) Malukas e (Christian) Lundgaard, e Graham (Rahal) subiu ao pódio. Então, para mim, se acharmos que uma bandeira amarela é necessária, que a usemos”, finalizou Foster.
As atenções da Indy se voltam agora para as 500 Milhas de Indianápolis. Os treinos livres da categoria começam nesta terça-feira (12) e seguem até sexta-feira (15). A classificação será disputada entre os dias 17 e 18, no próximo fim de semana. Na sequência, acontecem os dois últimos treinos livres, nos dias 19 e 22. A corrida está marcada para o dia 24 de maio.
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| Sessão | BRA* | CBV | POR | ANG | MOZ |
| TL1 (12/05) | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| TL2 (13/05) | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| TL3 (14/05) | 13:00 | 15:00 | 15:00 | 18:00 |
| TL4 (15/05) | 13:00 | 15:00 | 15:00 | 18:00 |
| TL5 (16/05) | 9:30 | 11:30 | 13:30 | 14:30 |
| Dia 1 da classificação (16/05) | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| TL6 (17/05) | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| Final 15 (17/05) | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Top 12 (17/05) | 18:00 | 20:00 | 22:00 | 23:00 |
| Fast 6 (17/05) | 19:35 | 21:35 | 23:35 | 00:35 (SEG) |
| TL7 (18/05) | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| TL8 (22/05) | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Corrida | 12:45 | 14:45 | 16:45 | 17:45 |
* horário de Brasília [GMT -3]
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Fonte original: Grande Prêmio