A Peugeot já mostrava estar com um bom ritmo entrando no final de semana das 6 Horas de Spa, segunda etapa da temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC). No entanto, a pole-position de Malthe Jakobsen a bordo do #94 foi uma grata surpresa, especialmente por ser a primeira da marca francesa no campeonato e em um momento complicado, como destacou o próprio piloto dinamarquês depois da sessão.
Em conversa com a imprensa, o pole-position celebrou demais o resultado e ressaltou a fase vivida pela Peugeot, que foi uma de apenas duas marcas que deixaram as 6 Horas de Ímola sem pontos. A outra equipe, a Genesis, é uma mera estreante.
A Peugeot, no entanto, já está na classe principal do WEC desde 2022 e só conquistou a primeira pole-position nesta sexta-feira (8). Por isso, em meio a tanta frustração recente, Jakobsen vê esse feito inédito na trajetória da marca como um “grande impulso”, vindo justamente na última etapa antes das 24 Horas de Le Mans, a prova mais importante do calendário.
“Estou muito feliz por todos da equipe. Especialmente sendo esta a última corrida antes de Le Mans, é um grande impulso para todos, incluindo todos os mecânicos, em termos de motivação para continuar trabalhando duro. Isso realmente mostra que, mesmo com um início de temporada difícil em Ímola e com os últimos anos também tendo sido bastante desafiadores, acho que o resultado de hoje prova que tudo é possível e que você nunca deve desistir”, vibrou Jakobsen.
O dinamarquês da Peugeot, no entanto, começou a classificação com um grande susto depois de rodar na subida da Raidillon logo na saída dos boxes. Depois de trocar o jogo de pneus, Jakobsen voltou à pista e conseguiu cumprir normalmente o programa planejado para avançar à hiperpole.
Depois da sessão, Jakobsen também falou sobre o episódio e explicou como conseguiu virar essa página e tirar o máximo do carro até o fim da classificação para conquistar a pole-position.
“Definitivamente não foi o início ideal para a sessão de classificação. Tentei administrar a distância para os carros à frente e sabia que a Genesis, nos treinos, normalmente era um pouco mais cautelosa no procedimento de aquecimento dos pneus, então tentei deixar um pouco mais de espaço e carregar um pouco mais de velocidade na Raidillon. A ondulação me pegou em cheio no topo. Infelizmente, rodei ali”, explicou Jakobsen.
“Felizmente não bati em nada e quis colocar o carro de volta em linha reta, mas senti imediatamente algumas vibrações, o que normalmente não deveria acontecer com os pneus. Acredito que tive algum tipo de flat spot, pelo menos nos pneus dianteiros”, acrescentou Jakobsen.
“Junto com a equipe, decidimos voltar imediatamente aos boxes, colocar um novo jogo de pneus e recomeçar do zero. Felizmente ainda tínhamos tempo suficiente para fazer todo o procedimento com as duas voltas de preparação e partir para uma volta rápida de verdade na classificação”, encerrou o dinamarquês da Peugeot.
Agora, o WEC volta à pista de Spa-Francorchamps para a largada neste sábado (9), a partir das 9h00 (horário de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO transmite a temporada completa AO VIVO e COM IMAGENS no Youtube e na GPTV.
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Fonte original: Grande Prêmio