Enquanto a Fórmula 1 traça planos para o futuro, com retornos de Portugal e Turquia previstos para os próximos anos, outros países também tentam receber uma corrida da categoria — e Zak Brown, CEO da McLaren, sugeriu uma forma de encaixá-los. Na opinião do americano, a configuração do calendário deveria ser feita com 20 sedes fixas e oito em rotação a cada ano, uma forma de atingir um número ainda maior de pessoas sem alargar demasiadamente a temporada.
O sistema de rotações, inclusive, já vai entrar em cena no ano que vem entre os GPs da Bélgica e de Barcelona. A Fórmula 1 vai correr em Spa nas temporadas 2027, 2029 e 2031; em 2028, 2030 e 2023, as provas serão na Catalunha. E Brown acredita que esse é um modelo que permitiria à categoria agregar ainda mais locais, como a pretendente África do Sul, por exemplo. Países como Coreia do Sul e Tailândia também observam o cenário.
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“O esporte continua crescendo. Não vejo muitos obstáculos além do que já acontece ao redor do mundo, então todos vamos compartilhar as mesmas preocupações. Mas o esporte tem se fortalecido cada vez mais”, analisou Brown.
“Os países estão fazendo fila para receber uma corrida”, destacou o dirigente. “Agora, estamos começando a ter locais se alternando. Acho que precisamos, e gostaria disso, de fechar com 20 locais fixos e ter, talvez, mais oito em rotação a cada ano”, avaliou.
No entanto, mesmo com 20 locais fixos e oito em rotação, Brown foi claro: não vê como sustentável o aumento do calendário na Fórmula 1. Na visão do americano, o número máximo de corridas por ano é o estabelecido atualmente, em 24, ainda que o Pacto da Concórdia permita a realização de até 25 provas. Para Zak, porém, a programação já é “brutal” neste momento.
“É uma forma de se expandir geograficamente para 28 mercados, mas não podemos correr mais de 24 vezes por ano. É um calendário muito brutal”, finalizou o CEO da McLaren.
A Fórmula 1 volta de 22 a 24 de maio com o GP do Canadá, quinta etapa da temporada 2026.
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Fonte original: Grande Prêmio