Lando Norris até elogiou os esforços feitos pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para ajustar algumas coisas na Fórmula 1, mas voltou a criticar duramente o atual regulamento. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO nesta quinta-feira (30), em Miami, palco da quarta etapa da temporada 2026, o atual campeão mundial disse que espera que a categoria “volte um pouco mais ao normal” no futuro.
O atual conjunto de regras já nasceu fadado a, no mínimo, controvérsias, com unidades de potência que contam com divisão igualitária entre a parte elétrica e o motor a combustão, o que faz com que os pilotos tenham de adotar manobras contraintuitivas para recuperar energia — como o lift and coast e o super clipping, por exemplo. Além do titular da McLaren, nomes como Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lance Stroll e muitos outros criticaram bastante essa nova fase.
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Desta forma, durante a pausa forçada da categoria no mês de abril, as equipes, F1 e FIA se reuniram para aplicar alguns ajustes nas regras. E tudo isso com dois objetivos em mente: aumentar a segurança nas disputas de pista — principalmente após o acidente de Oliver Bearman no Japão — e permitir que os pilotos levem o carro ao limite por mais tempo, principalmente nas sessões de classificação.
“Queremos que os fãs se divirtam, queremos nós mesmos nos divertir também. E queremos que a F1 seja aquilo com o que sempre crescemos vendo: corridas no limite o tempo todo — o que não temos tido até agora. E ter boas corridas não é necessariamente ter alguém com 100% de bateria e outro com zero”, começou Norris.
“Não é assim que corridas de verdade deveriam ser. Deveríamos permitir que os carros andem mais próximos, com menos peso, pneus melhores, mais resistentes a problemas de turbulência e temperatura — não com a implementação de baterias e asas fazendo tudo o que fazem hoje”, criticou.
“Isso pode ser feito de uma forma um pouco diferente, e é por isso que nós, pilotos, estamos pedindo mudanças para o futuro. Mas, por causa do quadro maior — fabricantes, parceiros, equipes — e por ser um negócio, algumas coisas não são tão simples. Mas espero que, nos próximos cinco anos ou algo assim, possamos voltar um pouco mais ao normal e ainda criar corridas até melhores”, acrescentou.
“É isso que nós, pilotos, queremos. E o que queremos, como pilotos, também é o que será melhor para os fãs verem. No fim das contas, é um negócio. Então é preciso equilibrar o lado comercial — que, obviamente, não é onde temos tanto peso. Estamos avançando com a FIA, e acho que eles têm feito um bom trabalho tentando melhorar as coisas”, encerrou Norris.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 1º a 3 de maio, com o GP de Miami, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além disso, o GRANDE PRÊMIO estará in loco em Miami com o repórter Bernardo Castro.
GP de Miami de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação Sprint | 17:30 | 19:30 | 21:30 | 22:30 |
| Corrida Sprint | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| Classificação | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Corrida | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
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Fonte original: Grande Prêmio