Estrategista de Álex Palou, Barry Wanser entrou em mais detalhes sobre o problema que surgiu no TL1 das 500 Milhas de Indianápolis na última terça-feira (12) e explicou que foi a primeira vez que o carro que vai para a corrida foi utilizado e que o espanhol não gostou do desempenho no tráfego. O membro da Ganassi também fez um balanço de 2026 e ressaltou que parece “uma temporada dos sonhos de novo”.
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Palou vinha tendo um dia bastante discreto e problemático no TL1. Depois de ser um dos primeiros a sair, o carro #10 ficou bastante tempo na garagem. Quando voltou, não completou muitas voltas até o tetracampeão relatar problemas, com cerca de 2h para o fim da sessão, que fez a Ganassi revirar o modelo, sem que encontrasse algum problema específico. Retornou à pista com 13min para o fim e, de cara, cravou o melhor tempo, com 39s834, após ocupar a 32ª posição por grande parte da terça-feira.
Wanser, que é estrategista do #10 desde que Palou se juntou à Ganassi em 2021, detalhou o que aconteceu e fez uma avaliação do ocorrido no primeiro treino livre.
“Esta foi a estreia do carro que vamos usar na corrida. Fizemos algumas voltas sozinhos para testá-lo, elaboramos um plano de testes e, durante uma volta com tráfego e velocidades mais altas, Álex simplesmente não gostou da sensação do carro. Parecia diferente do que deveria”, declarou Wanser ao portal Frontstretch.
“No primeiro dia de treinos, o mais seguro é voltar à garagem. Nós revisamos tudo, nos certificamos de que estava mecanicamente em boas condições e voltamos para a pista. O engenheiro fez uma alteração aerodinâmica e algumas outras modificações no carro, além de um novo conjunto de pneus”, explicou.
Marcus Armstrong tinha registrado 39s841 ainda nas horas iniciais do TL1 e permaneceu na primeira colocação durante quase o dia todo. Após os ajustes, Palou foi um dos poucos pilotos que melhorou o tempo nos minutos finais da sessão. Wanser destacou a busca pela perfeição do tetracampeão e ressaltou o impacto na equipe.
“A experiência dele obviamente contribui para o sucesso geral da equipe. Mesmo com a experiência que ele tem, Palou consegue reconhecer quando ‘o carro não está bom’ e parar nos boxes. Isso é fundamental por aqui. Se você tentar forçar demais em uma curva, às vezes, acaba batendo o carro”, avaliou.
Por fim, estrategista do #10 enfatizou que a volta do espanhol em condições adversas no TL1 dá outra injeção de confiança à equipe, que acredita que pode vencer a Indy 500 pela segunda vez consecutiva.
“É uma sensação ótima. Obviamente, isso nos dá muita confiança, mas também nos prova que, se fizermos tudo certo e for o nosso dia, podemos vencer a corrida. Esse é o nosso objetivo este ano”, finalizou.
Os treinos livres das 500 Milhas de Indianápolis continuam nesta quarta-feira (13) e seguem até sexta-feira (15). A classificação será disputada entre os dias 17 e 18, no próximo fim de semana. Na sequência, acontecem os dois últimos treinos livres, nos dias 19 e 22. A corrida está marcada para o dia 24 de maio.
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A programação completa e transmissão da Indy 500 2026:
| Sessão | BRA* | CBV | POR | ANG | MOZ |
| TL2 (13/05) | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
| TL3 (14/05) | 13:00 | 15:00 | 15:00 | 18:00 |
| TL4 (15/05) | 13:00 | 15:00 | 15:00 | 18:00 |
| TL5 (16/05) | 9:30 | 11:30 | 13:30 | 14:30 |
| Dia 1 da classificação (16/05) | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| TL6 (17/05) | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| Final 15 (17/05) | 17:00 | 19:00 | 21:00 | 22:00 |
| Top 12 (17/05) | 18:00 | 20:00 | 22:00 | 23:00 |
| Fast 6 (17/05) | 19:35 | 21:35 | 23:35 | 00:35 (SEG) |
| TL7 (18/05) | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 19:00 |
| TL8 (22/05) | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Corrida | 12:45 | 14:45 | 16:45 | 17:45 |
* horário de Brasília [GMT -3]
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Fonte original: Grande Prêmio