Chefe da Yamaha, Massimo Meregalli admitiu que pensou que o desenvolvimento da nova YZR-M1 com motor V4 seria “um pouco mais fácil” do que tem sido até aqui. O dirigente, no entanto, assegurou que a equipe segue motivada e confiante de que a segunda metade da temporada será melhor na MotoGP.
Em meio à uma crise de performance, a Yamaha decidiu, no fim do ano passado, abandonar a tradição dos motores de quatro cilindros em linha e se alinhar à concorrência adotando um propulsor V4. A mudança, porém, exigiu o redesenho completo da moto.
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Até aqui, porém, a aposta deu poucos resultados. Com um protótipo novo nas mãos, a Yamaha tem tido dificuldades de performance e, passadas as quatro primeiras corridas do ano, a marca dos três diapasões tem a lanterna do Mundial de Construtores, com apenas 14 pontos, 111 a menos do que a líder Aprilia.
“Com certeza, nós sabíamos que não seria fácil”, disse Meregalli após o teste de Jerez na semana passada. “Mas devo dizer que pensei que seria um pouco mais fácil”, assumiu.

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“Infelizmente, estamos encarando um caminho que talvez não esperássemos, que está retardando um pouco o processo de desenvolvimento. Mas a equipe em si está lutando como sempre, o máximo que podemos”, assegurou. “E a atmosfera, eu diria, é boa. Quando há algo novo, isso já traz positividade e é um impulso extra”, comentou.
Maio explicou que, desde o início, esperava que a primeira metade da temporada fosse marcada por dificuldades, mas afirmou que segue confiante em resultados melhores no complemento do campeonato.
“Desde que iniciamos esta temporada, nós achávamos ― e conversamos internamente sobre isso ― que a primeira parte seria exigente e dura. Mas ainda acreditamos que podemos começar a ver resultados diferentes na segunda metade”, comentou. “Então diria que estamos apenas no início e, até aqui, estamos onde achávamos que estaríamos”, encerrou.
A MotoGP retorna entre os dias 8 e 10 de maio, para o GP da França, direto de Le Mans, na quinta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
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Fonte original: Grande Prêmio